Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-E vyhráva 5 : 2
Najväčšie rozdiely: Batéria — Ford Mustang Mach-E 88 kWh, Toyota bZ4X 69 kWh · Výkon — Ford Mustang Mach-E 276 k, Toyota bZ4X 224 k · 0–100 km/h — Ford Mustang Mach-E 6,1 s, Toyota bZ4X 7,4 s.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E je SUV segmentu D, v modelovom roku 2026 v štyroch variantoch: dojazd WLTP od 470 do 615 km, výkon od 268 do 487 k.
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X je SUV vozidlo triedy D, ktoré ponúka varianty s pohonom predných alebo oboch kolies a batérie s rôznymi kapacitami.
Profil oproti trhu: Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · modelový rok 2026
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Ford Mustang Mach-E alebo Toyota bZ4X — kto vyhráva v čom
Ford Mustang Mach-E vyhráva 5 : 2
Do výsledku nevstupujú metriky, pri ktorých na jednej strane chýbajú údaje.
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmFord Mustang Mach-E +46 km
- Batéria kWhFord Mustang Mach-E +19 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −0,4 kWh/100 km
- Výkon kFord Mustang Mach-E +52 k
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −1,3 s
- Max. rýchlosť km/hFord Mustang Mach-E +20 km/h
- Nabíjanie DC kWBez rozdielu
- Nabíjanie AC kWBez údajov
- Nabíjanie ↓ minBez údajov
- Hmotnosť ↓ kgToyota bZ4X −156 kg
- Batožinový priestor lBez údajov
Technické údaje: Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD · modelový rok 2026 | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 615 km | 569 km | Ford +46 km |
| Batéria | 88 kWh | 69 kWh | Ford +19 kWh |
| Spotreba ↓ | 14,3 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −0,4 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 150 kW | 150 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie AC | — | 11 kW | — |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | — | 28 min | — |
| Dojazd na minútu nabíjania | — | 14,2 km/min | — |
| Napätie | — | 400 V | — |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 276 k | 224 k | Ford +52 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 7,4 s | Ford −1,3 s |
| Max. rýchlosť | 180 km/h | 160 km/h | Ford +20 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2086 kg | 1930 kg | Toyota −156 kg |
| Batožinový priestor | — | 452 l | — |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Toyota |
| Dĺžka | — | 4690 mm | — |
| Šírka | — | 1860 mm | — |
| Výška | — | 1650 mm | — |
| Rázvor | — | 2850 mm | — |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Ford Mustang Mach-E alebo Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E jazdí ďalej: 615 km WLTP oproti 569 km u Toyota bZ4X. Je to rozdiel 46 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Ford Mustang Mach-E a Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E má RWD a 276 k. Toyota bZ4X má FWD a 224 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Toyota bZ4X — jeho batéria s kapacitou 69 kWh potom funguje ako zdroj energie. Ford Mustang Mach-E s 88 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Ford Mustang Mach-E prijíma až 150 kW DC, Toyota bZ4X až 150 kW.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.