BMW iX4 vs Xpeng G6

BMW iX4 vyhráva 6 : 4

Najväčšie rozdiely: Nabíjanie 10–80% — BMW iX4 21 min, Xpeng G6 12 min · Výkon — BMW iX4 469 k, Xpeng G6 296 k · Dojazd WLTP — BMW iX4 828 km, Xpeng G6 525 km.

BMW iX4

BMW iX4 je elektrický SUV automobil triedy D s pohonom všetkých kolies (AWD): výkon od 374 do 469 koní, dojazd podľa štandardu WLTP až 828 km a nabíjanie jednosmerným prúdom (DC) rýchlosťou až 400 kW.

Xpeng G6

Xpeng G6 je crossover v triede D, ktorý ponúka tri varianty pohonu a rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom (DC) s výkonom až 451 kW.

Profil oproti trhu: BMW iX4 vs Xpeng G6

Dojazd WLTPBatériaVýkonNabíjanie DC0–100 km/h

BMW iX4 alebo Xpeng G6 — kto vyhráva v čom

BMW iX4 vyhráva 6 : 4

Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.

  • Dojazd WLTP kmBMW iX4 +303 km
    BMW iX4
    828
    Xpeng G6
    525
  • Batéria kWhBMW iX4 +28,7 kWh
    BMW iX4
    108,7
    Xpeng G6
    80
  • Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −1,8 kWh/100 km
    BMW iX4
    15,7
    Xpeng G6
    17,5
  • Výkon kBMW iX4 +173 k
    BMW iX4
    469
    Xpeng G6
    296
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −1,8 s
    BMW iX4
    4,9
    Xpeng G6
    6,7
  • Max. rýchlosť km/hBMW iX4 +8 km/h
    BMW iX4
    210
    Xpeng G6
    202
  • Nabíjanie DC kWXpeng G6 +51 kW
    BMW iX4
    400
    Xpeng G6
    451
  • Nabíjanie AC kWBez rozdielu
    BMW iX4
    11
    Xpeng G6
    11
  • Nabíjanie ↓ minXpeng G6 −9 min
    BMW iX4
    21
    Xpeng G6
    12
  • Hmotnosť ↓ kgXpeng G6 −190 kg
    BMW iX4
    2305
    Xpeng G6
    2115
  • Batožinový priestor lXpeng G6 +81 l
    BMW iX4
    490
    Xpeng G6
    571

Pridať tretie auto

Technické údaje: BMW iX4 vs Xpeng G6

Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov

Technické údaje: BMW iX4 vs Xpeng G6
Kľúčové parametre BMW iX4
50 xDrive
Xpeng G6
Long Range RWD
Rozdiel
Dojazd a energia
Dojazd WLTP828 km525 kmBMW +303 km
Batéria108,7 kWh80 kWhBMW +28,7 kWh
Spotreba ↓15,7 kWh/100 km17,5 kWh/100 kmBMW −1,8 kWh/100 km
Nabíjanie
Nabíjanie DC400 kW451 kWXpeng +51 kW
Nabíjanie AC11 kW11 kWBez rozdielu
Nabíjanie 10–80% ↓21 min12 minXpeng −9 min
Dojazd na minútu nabíjania27,6 km/min30,6 km/minXpeng +3 km/min
Napätie800 V800 VBez rozdielu
Jazdné výkony a pohon
Výkon469 k296 kBMW +173 k
0–100 km/h ↓4,9 s6,7 sBMW −1,8 s
Max. rýchlosť210 km/h202 km/hBMW +8 km/h
PohonAWDRWDiný typ
Praktickosť
Hmotnosť ↓2305 kg2115 kgXpeng −190 kg
Batožinový priestor490 l571 lXpeng +81 l
V2L (externé napájanie)ÁnoÁno—
Dĺžka4782 mm4758 mmBMW +24 mm
Šírka1895 mm1920 mmXpeng +25 mm
Výška1595 mm1650 mmXpeng +55 mm
Rázvor2897 mm2890 mmBMW +7 mm

Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.

Kalkulačka nákladov na energiu

BMW iX4

Náklady na 100 km4,71
Mesačne59
Ročne707

Xpeng G6

Náklady na 100 km5,25
Mesačne66
Ročne788

Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.

Videorecenzie oboch modelov

BMW iX4

Xpeng G6

Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV / Crossover, segment D

Často kladené otázky k tomuto porovnaniu

Ktorý má väčší dojazd — BMW iX4 alebo Xpeng G6?

BMW iX4 jazdí ďalej: 828 km WLTP oproti 525 km u Xpeng G6. Je to rozdiel 303 km.

Ako sa líšia pohonné systémy BMW iX4 a Xpeng G6?

BMW iX4 má AWD a 469 k. Xpeng G6 má RWD a 296 k.

Ktorý je výkonnejší — BMW iX4 alebo Xpeng G6?

BMW iX4 je silnejší: 469 k oproti 296 k u Xpeng G6. Rozdiel je 173 k.

Ktorý má väčší batožinový priestor?

Xpeng G6 ponúka viac: 571 l oproti 490 l v BMW iX4. Rozdiel je 81 l.

Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie

Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.