BMW iX3 vs Mercedes GLC

Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — BMW iX3 400 kW, Mercedes GLC 330 kW · Batéria — BMW iX3 108,7 kWh, Mercedes GLC 94 kWh · 0–100 km/h — BMW iX3 4,9 s, Mercedes GLC 4,3 s.

BMW iX3

BMW iX3 je elektrické SUV v triede D, ktoré ponúka dva varianty pohonu s dojazdom až 805 kilometrov podľa štandardu WLTP.

Mercedes GLC

Mercedes GLC je elektrické SUV segmentu D, ktoré ponúka varianty s pohonom zadných kolies a so systémom 4x4, a tiež sa vyznačuje veľkým dojazdom.

Profil oproti trhu: BMW iX3 vs Mercedes GLC

Dojazd WLTPBatériaVýkonNabíjanie DC0–100 km/h

BMW iX3 alebo Mercedes GLC — kto vyhráva v čom

BMW iX3 vyhráva 5 : 4

Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.

  • Dojazd WLTP kmBMW iX3 +90 km
    BMW iX3
    805
    Mercedes GLC
    715
  • Batéria kWhBMW iX3 +14,7 kWh
    BMW iX3
    108,7
    Mercedes GLC
    94
  • Spotreba kWh/100 kmMercedes GLC −0,2 kWh/100 km
    BMW iX3
    15,1
    Mercedes GLC
    14,9
  • Výkon kMercedes GLC +21 k
    BMW iX3
    469
    Mercedes GLC
    490
  • 0–100 km/h sMercedes GLC −0,6 s
    BMW iX3
    4,9
    Mercedes GLC
    4,3
  • Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
    BMW iX3
    210
    Mercedes GLC
    210
  • Nabíjanie DC kWBMW iX3 +70 kW
    BMW iX3
    400
    Mercedes GLC
    330
  • Nabíjanie AC kWBez rozdielu
    BMW iX3
    11
    Mercedes GLC
    11
  • Nabíjanie minBMW iX3 −1 min
    BMW iX3
    21
    Mercedes GLC
    22
  • Hmotnosť kgBMW iX3 −175 kg
    BMW iX3
    2285
    Mercedes GLC
    2460
  • Batožinový priestor lMercedes GLC +50 l
    BMW iX3
    520
    Mercedes GLC
    570

Pridať tretie auto

Technické údaje: BMW iX3 vs Mercedes GLC

Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov

Technické údaje: BMW iX3 vs Mercedes GLC
Kľúčové parametre BMW iX3
50 xDrive
Mercedes GLC
GLC 400 4MATIC
Rozdiel
Dojazd a energia
Dojazd WLTP805 km715 kmBMW +90 km
Batéria108,7 kWh94 kWhBMW +14,7 kWh
Spotreba15,1 kWh/100 km14,9 kWh/100 kmMercedes −0,2 kWh/100 km
Nabíjanie
Nabíjanie DC400 kW330 kWBMW +70 kW
Nabíjanie AC11 kW11 kWBez rozdielu
Nabíjanie 10–80%21 min22 minBMW −1 min
Dojazd na minútu nabíjania26,8 km/min22,7 km/minBMW +4,1 km/min
Napätie800 V800 VBez rozdielu
Jazdné výkony a pohon
Výkon469 k490 kMercedes +21 k
0–100 km/h4,9 s4,3 sMercedes −0,6 s
Max. rýchlosť210 km/h210 km/hBez rozdielu
PohonAWDAWD
Praktickosť
Hmotnosť2285 kg2460 kgBMW −175 kg
Batožinový priestor520 l570 lMercedes +50 l
V2L (externé napájanie)ÁnoNielen BMW
Dĺžka4782 mm4845 mmMercedes +63 mm
Šírka1895 mm1913 mmMercedes +18 mm
Výška1635 mm1644 mmMercedes +9 mm
Rázvor2897 mm2972 mmMercedes +75 mm

Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.

Kalkulačka nákladov na energiu

BMW iX3

Náklady na 100 km4,53
Mesačne57
Ročne679

Mercedes GLC

Náklady na 100 km4,47
Mesačne56
Ročne671

Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.

Videorecenzie oboch modelov

BMW iX3

Mercedes GLC

Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment D

Často kladené otázky k tomuto porovnaniu

Ktorý má väčší dojazd — BMW iX3 alebo Mercedes GLC?

BMW iX3 jazdí ďalej: 805 km WLTP oproti 715 km u Mercedes GLC. Je to rozdiel 90 km.

Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?

Len BMW iX3 — jeho batéria s kapacitou 108,7 kWh potom funguje ako zdroj energie. Mercedes GLC s 94 kWh túto funkciu neposkytuje.

Ktorý sa nabíja rýchlejšie?

BMW iX3 prijíma až 400 kW DC, Mercedes GLC až 330 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 21, respektíve 22 minút.

Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie

Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.