BMW i4 vs Nio ET5
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — BMW i4 205 kW, Nio ET5 125 kW · Výkon — BMW i4 340 k, Nio ET5 489 k · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Nio ET5 4 s.
BMW i4
BMW i4 je elektrické sedany zo segmentu D, ktoré ponúkajú širokú škálu variantov pohonu s rôznym dojazdom a výkonom.
Nio ET5
Model Nio ET5 je sedan zo segmentu D, ktorý ponúka pohon všetkých kolies a akceleráciu na 100 km/h za 4 sekundy.
Profil oproti trhu: BMW i4 vs Nio ET5
BMW i4 alebo Nio ET5 — kto vyhráva v čom
BMW i4 vyhráva 6 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW i4 +10 km
- Batéria kWhNio ET5 +18,7 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW i4 −3,2 kWh/100 km
- Výkon kNio ET5 +149 k
- 0–100 km/h ↓ sNio ET5 −1,7 s
- Max. rýchlosť km/hNio ET5 +10 km/h
- Nabíjanie DC kWBMW i4 +80 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBMW i4 −10 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW i4 −110 kg
- Batožinový priestor lBMW i4 +84 l
Technické údaje: BMW i4 vs Nio ET5
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre |  BMW i4eDrive40 |  Nio ET5100 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 600 km | 590 km | BMW +10 km |
| Batéria | 81,3 kWh | 100 kWh | Nio +18,7 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,4 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BMW −3,2 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14 km/min | 10,3 km/min | BMW +3,7 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 340 k | 489 k | Nio +149 k |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 4 s | Nio −1,7 s |
| Max. rýchlosť | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Pohon | RWD | AWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2050 kg | 2160 kg | BMW −110 kg |
| Batožinový priestor | 470 l | 386 l | BMW +84 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Nio |
| Dĺžka | 4783 mm | 4790 mm | Nio +7 mm |
| Šírka | 1852 mm | 1960 mm | Nio +108 mm |
| Výška | 1448 mm | 1499 mm | Nio +51 mm |
| Rázvor | 2856 mm | 2888 mm | Nio +32 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW i4
Nio ET5
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: Sedan, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Prečo má Nio ET5 väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako BMW i4?
Nio ET5 má kapacitu 100 kWh a jazdí 590 km, zatiaľ čo BMW i4 s batériou 81,3 kWh jazdí 600 km. Rozhoduje spotreba energie: 18,6 oproti 15,4 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BMW i4 a Nio ET5?
BMW i4 má RWD a 340 k. Nio ET5 má AWD a 489 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Nio ET5 — jeho batéria s kapacitou 100 kWh potom funguje ako zdroj energie. BMW i4 s 81,3 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — BMW i4 alebo Nio ET5?
Nio ET5 je silnejší: 489 k oproti 340 k u BMW i4. Rozdiel je 149 k.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.