BMW i4 vs Hyundai Ioniq 6 N
Hyundai Ioniq 6 N vyhráva 6 : 4
Najväčšie rozdiely: Výkon — BMW i4 340 k, Hyundai Ioniq 6 N 609 k · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Hyundai Ioniq 6 N 3,4 s · Nabíjanie 10–80% — BMW i4 30 min, Hyundai Ioniq 6 N 18 min.
BMW i4
BMW i4 je sedan segmentu D v piatich variantoch: dojazd WLTP od 514 do 613 km, výkon od 286 do 601 k.
Hyundai Ioniq 6 N
Športový sedan triedy D s vysokým výkonom, vybavený pohonom do všetkých kolies a možnosťou rýchleho nabíjania (DC).
Profil oproti trhu: BMW i4 vs Hyundai Ioniq 6 N
BMW i4eDrive40
Hyundai Ioniq 6 NN
BMW i4 alebo Hyundai Ioniq 6 N — kto vyhráva v čom
Hyundai Ioniq 6 N vyhráva 6 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW i4 +126 km
- Batéria kWhHyundai Ioniq 6 N +2,7 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW i4 −3,3 kWh/100 km
- Výkon kHyundai Ioniq 6 N +269 k
- 0–100 km/h ↓ sHyundai Ioniq 6 N −2,3 s
- Max. rýchlosť km/hHyundai Ioniq 6 N +67 km/h
- Nabíjanie DC kWHyundai Ioniq 6 N +55 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minHyundai Ioniq 6 N −12 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW i4 −116 kg
- Batožinový priestor lBMW i4 +99 l
Technické údaje: BMW i4 vs Hyundai Ioniq 6 N
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | BMW i4 eDrive40 | Hyundai Ioniq 6 N N | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 613 km | 487 km | BMW +126 km |
| Batéria | 81,3 kWh | 84 kWh | Hyundai +2,7 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,4 kWh/100 km | 18,7 kWh/100 km | BMW −3,3 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 205 kW | 260 kW | Hyundai +55 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 30 min | 18 min | Hyundai −12 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14,3 km/min | 18,9 km/min | Hyundai +4,6 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | Hyundai +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 340 k | 609 k | Hyundai +269 k |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 3,4 s | Hyundai −2,3 s |
| Max. rýchlosť | 190 km/h | 257 km/h | Hyundai +67 km/h |
| Pohon | RWD | AWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2050 kg | 2166 kg | BMW −116 kg |
| Batožinový priestor | 470 l | 371 l | BMW +99 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Hyundai |
| Dĺžka | 4783 mm | 4935 mm | Hyundai +152 mm |
| Šírka | 1852 mm | 1940 mm | Hyundai +88 mm |
| Výška | 1448 mm | 1495 mm | Hyundai +47 mm |
| Rázvor | 2856 mm | 2965 mm | Hyundai +109 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW i4
Hyundai Ioniq 6 N
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Hyundai Ioniq 6 N
Ďalšie porovnania v tejto triede: Sedan, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW i4 alebo Hyundai Ioniq 6 N?
BMW i4 jazdí ďalej: 613 km WLTP oproti 487 km u Hyundai Ioniq 6 N. Je to rozdiel 126 km.
Prečo má Hyundai Ioniq 6 N väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako BMW i4?
Hyundai Ioniq 6 N má kapacitu 84 kWh a jazdí 487 km, zatiaľ čo BMW i4 s batériou 81,3 kWh jazdí 613 km. Rozhoduje spotreba energie: 18,7 oproti 15,4 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BMW i4 a Hyundai Ioniq 6 N?
BMW i4 má RWD a 340 k. Hyundai Ioniq 6 N má AWD a 609 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Hyundai Ioniq 6 N — jeho batéria s kapacitou 84 kWh potom funguje ako zdroj energie. BMW i4 s 81,3 kWh túto funkciu neposkytuje.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.