Audi Q6 Sportback e-tron vs Lexus RZ
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie AC — Audi Q6 Sportback e-tron 11 kW, Lexus RZ 22 kW · Nabíjanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Lexus RZ 150 kW · Výkon — Audi Q6 Sportback e-tron 306 k, Lexus RZ 224 k.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron je crossover z segmentu D, ktorý ponúka štyri varianty pohonov, s výkonom od 252 k do 489 k.
Lexus RZ
Lexus RZ je elektrické SUV segmentu D, ktoré ponúka tri varianty výkonu a pohonu s dojazdom podľa štandardu WLTP až 568 kilometrov.
Profil oproti trhu: Audi Q6 Sportback e-tron vs Lexus RZ
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Lexus RZ350e
Audi Q6 Sportback e-tron alebo Lexus RZ — kto vyhráva v čom
Audi Q6 Sportback e-tron vyhráva 7 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +111 km
- Batéria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +22,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmLexus RZ −0,6 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q6 Sportback e-tron +82 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −0,9 s
- Max. rýchlosť km/hAudi Q6 Sportback e-tron +50 km/h
- Nabíjanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +120 kW
- Nabíjanie AC kWLexus RZ +11 kW
- Nabíjanie ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −8 min
- Hmotnosť ↓ kgLexus RZ −205 kg
- Batožinový priestor lLexus RZ +11 l
Technické údaje: Audi Q6 Sportback e-tron vs Lexus RZ
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Lexus RZ 350e | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 679 km | 568 km | Audi +111 km |
| Batéria | 94,9 kWh | 72 kWh | Audi +22,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,3 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km | Lexus −0,6 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 270 kW | 150 kW | Audi +120 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 22 kW | Lexus +11 kW |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 22 min | 30 min | Audi −8 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 21,6 km/min | 13,3 km/min | Audi +8,3 km/min |
| Napätie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 306 k | 224 k | Audi +82 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,5 s | Audi −0,9 s |
| Max. rýchlosť | 210 km/h | 160 km/h | Audi +50 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2200 kg | 1995 kg | Lexus −205 kg |
| Batožinový priestor | 511 l | 522 l | Lexus +11 l |
| Dĺžka | 4771 mm | 4805 mm | Lexus +34 mm |
| Šírka | 1939 mm | 1895 mm | Audi +44 mm |
| Výška | 1611 mm | 1635 mm | Lexus +24 mm |
| Rázvor | 2893 mm | 2850 mm | Audi +43 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Audi Q6 Sportback e-tron
Lexus RZ
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Audi Q6 Sportback e-tron
Ďalšie porovnania v tejto triede: Crossover / SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Audi Q6 Sportback e-tron alebo Lexus RZ?
Audi Q6 Sportback e-tron jazdí ďalej: 679 km WLTP oproti 568 km u Lexus RZ. Je to rozdiel 111 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Audi Q6 Sportback e-tron a Lexus RZ?
Audi Q6 Sportback e-tron má RWD a 306 k. Lexus RZ má FWD a 224 k.
Ktorý je výkonnejší — Audi Q6 Sportback e-tron alebo Lexus RZ?
Audi Q6 Sportback e-tron je silnejší: 306 k oproti 224 k u Lexus RZ. Rozdiel je 82 k.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Audi Q6 Sportback e-tron prijíma až 270 kW DC, Lexus RZ až 150 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 22, respektíve 30 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.