Alpine A390 vs Audi Q6 Sportback e-tron
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie AC — Alpine A390 22 kW, Audi Q6 Sportback e-tron 11 kW · Nabíjanie DC — Alpine A390 150 kW, Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW · 0–100 km/h — Alpine A390 4,8 s, Audi Q6 Sportback e-tron 6,6 s.
Alpine A390
Elektrické SUV segmentu D, ktoré ponúka dva varianty pohonu AWD s výkonom od 400 koní až po 470 koní.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron je crossover z segmentu D, ktorý ponúka štyri varianty pohonov, s výkonom od 252 k do 489 k.
Profil oproti trhu: Alpine A390 vs Audi Q6 Sportback e-tron
Alpine A390GT
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Alpine A390 alebo Audi Q6 Sportback e-tron — kto vyhráva v čom
Remíza 5 ku 5
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +124 km
- Batéria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +5,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −3,4 kWh/100 km
- Výkon kAlpine A390 +94 k
- 0–100 km/h ↓ sAlpine A390 −1,8 s
- Max. rýchlosť km/hAudi Q6 Sportback e-tron +10 km/h
- Nabíjanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +120 kW
- Nabíjanie AC kWAlpine A390 +11 kW
- Hmotnosť ↓ kgAlpine A390 −76 kg
- Batožinový priestor lAlpine A390 +21 l
Technické údaje: Alpine A390 vs Audi Q6 Sportback e-tron
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Alpine A390 GT | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 555 km | 679 km | Audi +124 km |
| Batéria | 89 kWh | 94,9 kWh | Audi +5,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 18,7 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | Audi −3,4 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 150 kW | 270 kW | Audi +120 kW |
| Nabíjanie AC | 22 kW | 11 kW | Alpine +11 kW |
| Nabíjanie ⚠ | 29 min 15–80% | 22 min 10–80% | 7 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 12,4 km/min | 21,6 km/min | Audi +9,2 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | Audi +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 400 k | 306 k | Alpine +94 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 6,6 s | Alpine −1,8 s |
| Max. rýchlosť | 200 km/h | 210 km/h | Audi +10 km/h |
| Pohon | AWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2124 kg | 2200 kg | Alpine −76 kg |
| Batožinový priestor | 532 l | 511 l | Alpine +21 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Nie | len Alpine |
| Dĺžka | 4615 mm | 4771 mm | Audi +156 mm |
| Šírka | 1885 mm | 1939 mm | Audi +54 mm |
| Výška | 1532 mm | 1611 mm | Audi +79 mm |
| Rázvor | 2708 mm | 2893 mm | Audi +185 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Alpine A390
Audi Q6 Sportback e-tron
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Alpine A390
Audi Q6 Sportback e-tron
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV / Crossover, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Alpine A390 alebo Audi Q6 Sportback e-tron?
Audi Q6 Sportback e-tron jazdí ďalej: 679 km WLTP oproti 555 km u Alpine A390. Je to rozdiel 124 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Alpine A390 a Audi Q6 Sportback e-tron?
Alpine A390 má AWD a 400 k. Audi Q6 Sportback e-tron má RWD a 306 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Alpine A390 — jeho batéria s kapacitou 89 kWh potom funguje ako zdroj energie. Audi Q6 Sportback e-tron s 94,9 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Alpine A390 prijíma až 150 kW DC, Audi Q6 Sportback e-tron až 270 kW.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.