Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Cele mai mari diferențe: Încărcare DC — Peugeot e-308 100 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · Putere — Peugeot e-308 156 CP, Volkswagen ID.3 231 CP · Baterie — Peugeot e-308 55,4 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh.
Peugeot e-308
Peugeot e-308 este un hatchback electric din segmentul C, care oferă o autonomie de până la 450 km în ciclul WLTP și are tracțiune față (FWD).
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 este un hatchback electric din segmentul C oferit în trei configurații de propulsie cu autonomii WLTP de la 417 km la 630 km.
Profil față de piață: Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Peugeot e-308156
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Peugeot e-308 sau Volkswagen ID.3 — cine câștigă unde
Volkswagen ID.3 conduce 7 la 2
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmVolkswagen ID.3 +180 km
- Baterie kWhVolkswagen ID.3 +23,6 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −0,6 kWh/100 km
- Putere CPVolkswagen ID.3 +75 CP
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.3 −2,2 s
- Viteză maximă km/hPeugeot e-308 +10 km/h
- Încărcare DC kWVolkswagen ID.3 +83 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Greutate ↓ kgPeugeot e-308 −292 kg
- Portbagaj lVolkswagen ID.3 +24 l
Date tehnice: Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Peugeot e-308 156 | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 450 km | 630 km | Volkswagen +180 km |
| Baterie | 55,4 kWh | 79 kWh | Volkswagen +23,6 kWh |
| Consum ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,6 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 100 kW | 183 kW | Volkswagen +83 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare ⚠ | 32 min 20–80% | 29 min 10–80% | 3 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 8,4 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +6,8 km/min |
| Tensiune | 400 V | 400 V | Fără diferență |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 156 CP | 231 CP | Volkswagen +75 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 9,3 s | 7,1 s | Volkswagen −2,2 s |
| Viteză maximă | 170 km/h | 160 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Tracțiune | FWD | RWD | alt tip |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1674 kg | 1966 kg | Peugeot −292 kg |
| Portbagaj | 361 l | 385 l | Volkswagen +24 l |
| V2L (alimentare externă) | Da | Da | — |
| Lungime | 4367 mm | 4265 mm | Peugeot +102 mm |
| Lățime | 1852 mm | 1809 mm | Peugeot +43 mm |
| Înălțime | 1441 mm | 1554 mm | Volkswagen +113 mm |
| Ampatament | 2675 mm | 2766 mm | Volkswagen +91 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Peugeot e-308
Volkswagen ID.3
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Peugeot e-308
Volkswagen ID.3
Alte comparații în această clasă: Hatchback, segmentul C
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Peugeot e-308 sau Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 merge mai departe: 630 km WLTP față de cei 450 km ai modelului Peugeot e-308. Aceasta este o diferență de 180 km.
Cum diferă tracțiunea la Peugeot e-308 și Volkswagen ID.3?
Peugeot e-308 are FWD și 156 CP. Volkswagen ID.3 are RWD și 231 CP.
Care este mai puternic — Peugeot e-308 sau Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 este mai puternic: 231 CP față de cei 156 CP ai modelului Peugeot e-308. Diferența este de 75 CP.
Care se încarcă mai repede?
Peugeot e-308 acceptă până la 100 kW DC, Volkswagen ID.3 până la 183 kW.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.