Kia EV6 vs Škoda Enyaq
Cele mai mari diferențe: Încărcare DC — Kia EV6 258 kW, Škoda Enyaq 135 kW · Încărcare 10–80% — Kia EV6 18 min, Škoda Enyaq 28 min · Putere — Kia EV6 229 CP, Škoda Enyaq 286 CP.
Kia EV6
Kia EV6 este un crossover electric din clasa D, care oferă trei variante de motorizare și baterii cu diferite capacități și autonomii.
Škoda Enyaq
Șkoda Enyaq este un SUV din segmentul D, care oferă patru variante de motorizare, cu diferite puteri și autonomii, și are un volum al portbagajului de 585 litri.
Profil față de piață: Kia EV6 vs Škoda Enyaq
Kia EV684 kWh RWD
Škoda Enyaq85
Kia EV6 sau Škoda Enyaq — cine câștigă unde
Kia EV6 conduce 6 la 4
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmKia EV6 +1 km
- Baterie kWhKia EV6 +7 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq −1 kWh/100 km
- Putere CPŠkoda Enyaq +57 CP
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Enyaq −1 s
- Viteză maximă km/hKia EV6 +5 km/h
- Încărcare DC kWKia EV6 +123 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Încărcare ↓ minKia EV6 −10 min
- Greutate ↓ kgKia EV6 −91 kg
- Portbagaj lŠkoda Enyaq +95 l
Date tehnice: Kia EV6 vs Škoda Enyaq
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Kia EV6 84 kWh RWD | Škoda Enyaq 85 | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 582 km | 581 km | Kia +1 km |
| Baterie | 84 kWh | 77 kWh | Kia +7 kWh |
| Consum ↓ | 15,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Škoda −1 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 258 kW | 135 kW | Kia +123 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Kia −10 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 22,6 km/min | 14,5 km/min | Kia +8,1 km/min |
| Tensiune | 800 V | 400 V | Kia +400 V |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 229 CP | 286 CP | Škoda +57 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 6,7 s | Škoda −1 s |
| Viteză maximă | 185 km/h | 180 km/h | Kia +5 km/h |
| Tracțiune | RWD | RWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1975 kg | 2066 kg | Kia −91 kg |
| Portbagaj | 490 l | 585 l | Škoda +95 l |
| V2L (alimentare externă) | Da | Nu | doar Kia |
| Lungime | 4695 mm | 4658 mm | Kia +37 mm |
| Lățime | 1890 mm | 1879 mm | Kia +11 mm |
| Înălțime | 1550 mm | 1622 mm | Škoda +72 mm |
| Ampatament | 2900 mm | 2766 mm | Kia +134 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Kia EV6
Škoda Enyaq
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Alte comparații în această clasă: Crossover / SUV, segmentul D
Întrebări frecvente despre această comparație
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar Kia EV6 — bateria sa de 84 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Škoda Enyaq, cu 77 kWh, nu oferă această opțiune.
Care are portbagajul mai mare?
Škoda Enyaq are capacitate mai mare: 585 l față de 490 l în Kia EV6. Diferența este de 95 l.
Care se încarcă mai repede?
Kia EV6 acceptă până la 258 kW DC, Škoda Enyaq până la 135 kW. Încărcarea de la 10% la 80% durează respectiv 18 și 28 min.
Care este mai ieftin de utilizat?
Škoda Enyaq consumă mai puțină electricitate: 14,9 kWh/100 km față de 15,9 kWh/100 km în Kia EV6. Pe parcursul a 15000 km pe an, aceasta este o diferență de 150 kWh — calculatorul de pe această pagină transformă acest lucru în bani.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.