BMW i3 vs Mercedes CLA
Cele mai mari diferențe: Putere — BMW i3 469 CP, Mercedes CLA 272 CP · 0–100 km/h — BMW i3 4,7 s, Mercedes CLA 6,7 s · Baterie — BMW i3 108,7 kWh, Mercedes CLA 85 kWh.
BMW i3
Un sedan electric din clasa D, care oferă tracțiune integrală și o autonomie WLTP de 906 km.
Mercedes CLA
Sedanul electric din segmentul D este disponibil în patru variante de tracțiune, cu o autonomie WLTP care ajunge până la 792 km.
Profil față de piață: BMW i3 vs Mercedes CLA
BMW i350 xDrive
Mercedes CLACLA 250+
BMW i3 sau Mercedes CLA — cine câștigă unde
BMW i3 conduce 7 la 3
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmBMW i3 +114 km
- Baterie kWhBMW i3 +23,7 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmMercedes CLA −1,2 kWh/100 km
- Putere CPBMW i3 +197 CP
- 0–100 km/h ↓ sBMW i3 −2 s
- Viteză maximă km/hMercedes CLA +10 km/h
- Încărcare DC kWBMW i3 +80 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Încărcare ↓ minBMW i3 −1 min
- Greutate ↓ kgMercedes CLA −300 kg
- Portbagaj lBMW i3 +15 l
Date tehnice: BMW i3 vs Mercedes CLA
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | BMW i350 xDrive | Mercedes CLACLA 250+ | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 906 km | 792 km | BMW +114 km |
| Baterie | 108,7 kWh | 85 kWh | BMW +23,7 kWh |
| Consum ↓ | 13,5 kWh/100 km | 12,3 kWh/100 km | Mercedes −1,2 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 400 kW | 320 kW | BMW +80 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare 10–80% ↓ | 21 min | 22 min | BMW −1 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 30,2 km/min | 25,2 km/min | BMW +5 km/min |
| Tensiune | 800 V | 800 V | Fără diferență |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 469 CP | 272 CP | BMW +197 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 6,7 s | BMW −2 s |
| Viteză maximă | 200 km/h | 210 km/h | Mercedes +10 km/h |
| Tracțiune | AWD | RWD | alt tip |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 2280 kg | 1980 kg | Mercedes −300 kg |
| Portbagaj | 420 l | 405 l | BMW +15 l |
| V2L (alimentare externă) | Da | Nu | doar BMW |
| Lungime | 4760 mm | 4723 mm | BMW +37 mm |
| Lățime | 1865 mm | 1855 mm | BMW +10 mm |
| Înălțime | 1480 mm | 1468 mm | BMW +12 mm |
| Ampatament | 2897 mm | 2790 mm | BMW +107 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
BMW i3
Mercedes CLA
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Mercedes CLA
Alte comparații în această clasă: Sedan, segmentul D
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — BMW i3 sau Mercedes CLA?
BMW i3 merge mai departe: 906 km WLTP față de cei 792 km ai modelului Mercedes CLA. Aceasta este o diferență de 114 km.
Cum diferă tracțiunea la BMW i3 și Mercedes CLA?
BMW i3 are AWD și 469 CP. Mercedes CLA are RWD și 272 CP.
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar BMW i3 — bateria sa de 108,7 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Mercedes CLA, cu 85 kWh, nu oferă această opțiune.
Care este mai puternic — BMW i3 sau Mercedes CLA?
BMW i3 este mai puternic: 469 CP față de cei 272 CP ai modelului Mercedes CLA. Diferența este de 197 CP.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.


