Mercedes · SedanD
BMW i3
- Lungime
- 4760 mm
- Înălțime
- 1480 mm
- Ampatament
- 2897 mm
Un sedan electric din segmentul D, cu tracțiune integrală, care oferă o autonomie de până la 911 km și are funcție de încărcare rapidă DC.
BMW i3 este o mașină de tip sedan din segmentul D, a cărei producție va începe în 2026. Vehiculul are un portbagaj cu o capacitate de 420 litri.
Modelul este oferit în două configurații de performanță, ambele cu tracțiune integrală (AWD). Versiunea 40 xDrive are o baterie cu o capacitate de 82,8 kWh, generând o putere de 374 cai putere și o autonomie WLTP de 710 km. Versiunea 50 xDrive utilizează o baterie cu o capacitate de 108,7 kWh, ceea ce permite o autonomie WLTP de 911 km, la o putere de 469 cai putere.
Ambele variante ating o viteză maximă de 200 km/h. Timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h este de 5,4 secunde pentru modelul 40 xDrive și de 4,7 secunde pentru modelul 50 xDrive. Încărcarea DC în ambele versiuni permite încărcarea bateriei de la 10% la 80% în 21 de minute, cu o putere de încărcare de, respectiv, 300 kW și 400 kW.
Cum diferă variantele
Comun tuturor variantelor
| Tracțiune | AWD |
|---|---|
| Încărcare AC | 11 kW |
| Încărcare 10–80% | 21 min |
| Viteză maximă | 200 km/h |
| Portbagaj | 420 l |
* Producătorul indică aceste valori ca fiind provizorii — vehiculul nu are încă omologare WLTP.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.
Până unde ajungi
- Bucureștiplecare
- Brașov180 km
- Sibiu270 km
- Cluj-Napoca440 km
- Timișoara530 km
- Budapesta820 km
Autonomie WLTP 911 kmVarianta cu cea mai mică autonomie 710 km
Cea mai îndepărtată destinație accesibilă: Budapesta (820 km).
Autonomie conform WLTP, adică în condiții ideale. Iarna, contează pe circa 70% din autonomia WLTP. Distanțe rutiere conform OpenStreetMap.
Autonomie reală vs WLTP
WLTP este măsurat într-un laborator. Acestea sunt măsurătorile șoferilor — iarnă, autostradă, oraș.
Nimeni nu a raportat încă autonomia reală a acestei mașini. Poți fi primul.
Evaluările utilizatorilor
Încă nu există evaluări — fii primul care evaluează această mașină.
Calculator al costului energiei
Calculează cât costă să conduci această mașină. Introdu prețul energiei și rulajul anual.
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Compară cu rivalii din clasă
Modele similare în această clasă
Mercedes · SedanD
Mercedes · SedanD
Tesla · SedanD
MG · SedanDRecenzii video
Întrebări frecvente
Care este autonomia BMW i3?
Autonomia WLTP a BMW i3 este de până la 710–911 km.
Ce baterie are BMW i3?
Capacitatea bateriei BMW i3 este de 82,8–108,7 kWh.
Câtă putere are BMW i3?
BMW i3 produce 374–469 CP.
Cât de repede se încarcă BMW i3?
BMW i3 se încarcă prin DC la o putere de până la 400 kW, iar încărcarea de la 10 la 80% durează aproximativ 21 min.
Ce tip de mașină este BMW i3?
BMW i3 este o mașină electrică de tip Sedan în segmentul D.
Este disponibil BMW i3 în România?
Da, BMW i3 este disponibil pe piața din România.
Cu ce mașini ar trebui să compari BMW i3?
Cele mai apropiate rivale din aceeași clasă sunt Mercedes CLA, Mercedes C EQ, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 N — o comparație completă a specificațiilor este disponibilă pe EVArena.
Surse de date
- Specificație: press.bmwgroup.com
- Recenzie: auto mobil – das VOX-Automagazin
- Recenzie: Car Maniac
- Recenzie: Autogefühl
- Recenzie: Autogefühl
- Recenzie: Autogefühl
- Recenzie: Car Maniac
- Recenzie: Autotrader
- Recenzie: Motor․es
- Recenzie: Electrifying
- Recenzie: AutoWeek
- Recenzie: Automobile Propre
- Recenzie: Caradisiac
