Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Differenze principali: Ricarica DC — Peugeot e-308 SW 100 kW, Toyota bZ4X Touring 150 kW · Potenza — Peugeot e-308 SW 156 CV, Toyota bZ4X Touring 224 CV · Autonomia WLTP — Peugeot e-308 SW 444 km, Toyota bZ4X Touring 591 km.
Peugeot e-308 SW
La Peugeot e-308 SW è una station wagon elettrica del segmento C, che offre un'autonomia di 444 km nel ciclo WLTP e un ampio bagagliaio con una capacità di 505 litri.
Toyota bZ4X Touring
La Toyota bZ4X Touring è una station wagon elettrica del segmento C, che offre due varianti di propulsione con diverse potenze e caratteristiche di accelerazione.
Profilo rispetto al mercato: Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Peugeot e-308 SW o Toyota bZ4X Touring — chi vince dove
Toyota bZ4X Touring vince 7 a 2
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- Autonomia WLTP kmToyota bZ4X Touring +147 km
- Batteria kWhToyota bZ4X Touring +15,6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X Touring −1,1 kWh/100 km
- Potenza CVToyota bZ4X Touring +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sToyota bZ4X Touring −2,2 s
- Velocità massima km/hPeugeot e-308 SW +10 km/h
- Ricarica DC kWToyota bZ4X Touring +50 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgPeugeot e-308 SW −192 kg
- Bagagliaio lToyota bZ4X Touring +164 l
Dati tecnici: Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave |  Peugeot e-308 SW156 |  Toyota bZ4X TouringFWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 444 km | 591 km | Toyota +147 km |
| Batteria | 55,4 kWh | 71 kWh | Toyota +15,6 kWh |
| Consumo ↓ | 15,1 kWh/100 km | 14 kWh/100 km | Toyota −1,1 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 150 kW | Toyota +50 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 32 min 20–80% | 28 min 10–80% | 4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8,3 km/min | 14,8 km/min | Toyota +6,5 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 156 CV | 224 CV | Toyota +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,5 s | 7,3 s | Toyota −2,2 s |
| Velocità massima | 170 km/h | 160 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1708 kg | 1900 kg | Peugeot −192 kg |
| Bagagliaio | 505 l | 669 l | Toyota +164 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Peugeot |
| Lunghezza | 4640 mm | 4830 mm | Toyota +190 mm |
| Larghezza | 1850 mm | 1860 mm | Toyota +10 mm |
| Altezza | 1460 mm | 1675 mm | Toyota +215 mm |
| Passo | 2730 mm | 2850 mm | Toyota +120 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Toyota bZ4X Touring
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Peugeot e-308 SW o Toyota bZ4X Touring?
Toyota bZ4X Touring va più lontano: 591 km WLTP contro i 444 km di Peugeot e-308 SW. Si tratta di una differenza di 147 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Peugeot e-308 SW — la sua batteria da 55,4 kWh funziona come fonte di energia. Toyota bZ4X Touring, con 71 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Peugeot e-308 SW o Toyota bZ4X Touring?
Toyota bZ4X Touring è più potente: 224 CV contro i 156 CV di Peugeot e-308 SW. Il divario è di 68 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Toyota bZ4X Touring offre più spazio: 669 l contro 505 l di Peugeot e-308 SW. La differenza è di 164 l.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.