Cupra Tavascan vs Škoda Enyaq Coupé
Differenze principali: Consumo — Cupra Tavascan 15,9 kWh/100 km, Škoda Enyaq Coupé 14,7 kWh/100 km · Autonomia WLTP — Cupra Tavascan 553 km, Škoda Enyaq Coupé 591 km · Bagagliaio — Cupra Tavascan 540 l, Škoda Enyaq Coupé 570 l.
Cupra Tavascan
La Cupra Tavascan è una coupé elettrica di segmento D che offre tre varianti di propulsione con diverse potenze e autonomie, da 190 cavalli a 340 cavalli.
Škoda Enyaq Coupé
La Škoda Enyaq Coupé è un SUV coupé elettrico del segmento D, che offre quattro varianti di propulsione con diverse potenze e autonomie.
Profilo rispetto al mercato: Cupra Tavascan vs Škoda Enyaq Coupé
Cupra TavascanEndurance
Škoda Enyaq Coupé85
Cupra Tavascan o Škoda Enyaq Coupé — chi vince dove
Škoda Enyaq Coupé vince 5 a 0
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmŠkoda Enyaq Coupé +38 km
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq Coupé −1,2 kWh/100 km
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Enyaq Coupé −0,1 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minNessuna differenza
- Peso ↓ kgŠkoda Enyaq Coupé −33 kg
- Bagagliaio lŠkoda Enyaq Coupé +30 l
Dati tecnici: Cupra Tavascan vs Škoda Enyaq Coupé
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Cupra TavascanEndurance | Škoda Enyaq Coupé85 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 553 km | 591 km | Škoda +38 km |
| Batteria | 77 kWh | 77 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 15,9 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km | Škoda −1,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 135 kW | 135 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Nessuna differenza |
| Autonomia per minuto di ricarica | 13,8 km/min | 14,8 km/min | Škoda +1 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 286 CV | 286 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | 6,8 s | 6,7 s | Škoda −0,1 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 180 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2103 kg | 2070 kg | Škoda −33 kg |
| Bagagliaio | 540 l | 570 l | Škoda +30 l |
| Lunghezza | 4644 mm | 4658 mm | Škoda +14 mm |
| Larghezza | 1861 mm | 1879 mm | Škoda +18 mm |
| Altezza | 1597 mm | 1623 mm | Škoda +26 mm |
| Passo | 2766 mm | 2766 mm | Nessuna differenza |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Cupra Tavascan
Škoda Enyaq Coupé
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Cupra Tavascan
Škoda Enyaq Coupé
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Cupra Tavascan o Škoda Enyaq Coupé?
Škoda Enyaq Coupé va più lontano: 591 km WLTP contro i 553 km di Cupra Tavascan. Si tratta di una differenza di 38 km.
Quale si ricarica più velocemente?
Cupra Tavascan accetta fino a 135 kW DC, Škoda Enyaq Coupé fino a 135 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 28 e 28 min.
Quale costa meno da gestire?
Škoda Enyaq Coupé consuma meno elettricità: 14,7 kWh/100 km contro 15,9 kWh/100 km di Cupra Tavascan. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 180 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.