MG Cyberster

Cabriolet Segmento Ddal 2023

Disponibile in Italia

443–507 km

Autonomia WLTP

74,4 kWh

Batteria

144 kW

Ricarica DC

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La MG Cyberster è una cabriolet elettrica di segmento D, che offre due varianti di propulsione con diverse potenze e configurazioni dell'asse.

La MG Cyberster è un'auto cabriolet di segmento D, dotata di un bagagliaio con una capacità di 249 litri. Il modello è disponibile in due versioni meccaniche, che si differenziano per il sistema di propulsione e le prestazioni.

La versione GT è equipaggiata con una batteria da 74,4 kWh, eroga una potenza di 510 cavalli e utilizza la trazione integrale (AWD). Permette di raggiungere i 100 km/h in 3,2 secondi e una velocità massima di 200 km/h, con un'autonomia WLTP di 443 km. La versione Trophy (modello 2025) utilizza la stessa batteria da 74,4 kWh, ma offre una potenza di 340 cavalli e trazione posteriore (RWD). Offre un'autonomia WLTP di 507 km, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi e una velocità massima di 200 km/h.

Entrambe le versioni supportano la ricarica rapida in corrente continua (DC) con una potenza di 144 kW, che consente di ricaricare la batteria dal 10% all'80% in circa 38 minuti.

GT Trophy · MY2025

Come differiscono le varianti

Autonomia WLTP (km)

GT443

Trophy507

Potenza (CV)

GT510

Trophy340

0–100 km/h (s, inferiore=migliore)

GT3,2

Trophy5

Peso (kg, inferiore=migliore)

GT1985

Trophy1885

Trazione

GT · AWDTrophy · RWD

Comuni a tutte le varianti

Comuni a tutte le varianti
Batteria	74,4 kWh
Ricarica DC	144 kW
Ricarica AC	11 kW
Tempo di ricarica 10–80%	38 min
Velocità massima	200 km/h
Bagagliaio	249 l

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.