BYD Atto 2 vs Geely EX5
A legnagyobb különbségek: DC töltés — BYD Atto 2 155 kW, Geely EX5 135 kW · Fogyasztás — BYD Atto 2 17,4 kWh/100 km, Geely EX5 15,2 kWh/100 km · Teljesítmény — BYD Atto 2 204 LE, Geely EX5 217 LE.
BYD Atto 2
Egy elektromos SUV, amely a C-szegmensbe tartozik, és kétféle hajtásváltozattal érhető el, különböző akkumulátor kapacitással és maximális teljesítménnyel.
Geely EX5
A Geely EX5 egy C-kategóriás, elsőkerék-meghajtású crossover, amely kétféle akkumulátorral érhető el, és akár 451 kilométeres hatótávolságot is kínál.
Profil a piac tükrében: BYD Atto 2 vs Geely EX5
BYD Atto 2Comfort- Geely EX5Ultra
BYD Atto 2 vagy Geely EX5 — ki nyer hol
Geely EX5 vezet 5:2 arányban
Az eredménybe nem számítanak bele azok a mutatók, amelyeknél az egyik oldalon hiányoznak az adatok.
Kattints egy szeletre, hogy csak azokat az értékeket lásd. A sáv megmutatja, hol áll az autó a teljes katalógusban.
- WLTP hatótávolság kmGeely EX5 +21 km
- Akkumulátor kWhGeely EX5 +3,6 kWh
- Fogyasztás ↓ kWh/100 kmGeely EX5 −2,2 kWh/100 km
- Teljesítmény LEGeely EX5 +13 LE
- 0–100 km/h ↓ sNincs adat
- Végsebesség km/hNincs adat
- DC töltés kWBYD Atto 2 +20 kW
- AC töltés kWNincs különbség
- Tömeg ↓ kgBYD Atto 2 −95 kg
- Csomagtartó lGeely EX5 +11 l
Műszaki adatok: BYD Atto 2 vs Geely EX5
Félkövér és aláhúzás = jobb érték · ↓ = a kevesebb a jobb · — = nincs adat
| Főbb paraméterek | BYD Atto 2 Comfort | Geely EX5 Ultra | Különbség |
|---|---|---|---|
| Hatótáv és energia | |||
| WLTP hatótávolság | 430 km | 451 km | Geely +21 km |
| Akkumulátor | 64,8 kWh | 68,39 kWh | Geely +3,6 kWh |
| Fogyasztás ↓ | 17,4 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Geely −2,2 kWh/100 km |
| Töltés | |||
| DC töltés | 155 kW | 135 kW | BYD +20 kW |
| AC töltés | 11 kW | 11 kW | Nincs különbség |
| Töltési idő ⚠ | 25 min 10–80% | 20 min 30–80% | 5 min |
| Töltési percenként nyert hatótávolság | 12 km/min | 11,3 km/min | BYD +0,7 km/min |
| Feszültség | 400 V | — | — |
| Teljesítmény és hajtás | |||
| Teljesítmény | 204 LE | 217 LE | Geely +13 LE |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | — | — |
| Végsebesség | 160 km/h | — | — |
| Hajtás | FWD | FWD | — |
| Praktikum | |||
| Tömeg ↓ | 1720 kg | 1815 kg | BYD −95 kg |
| Csomagtartó | 450 l | 461 l | Geely +11 l |
| V2L (külső áramellátás) | Igen | Igen | — |
| Hosszúság | 4310 mm | 4615 mm | Geely +305 mm |
| Szélesség | 1830 mm | 1901 mm | Geely +71 mm |
| Magasság | 1675 mm | 1670 mm | BYD +5 mm |
| Tengelytáv | 2620 mm | 2750 mm | Geely +130 mm |
A sor jobb értéke félkövér, és az autó színével van aláhúzva. A ↓-val jelölt mutatóknál a kisebb érték jobb. A méreteket győztes nélkül jelenítjük meg.
Energiaköltség-kalkulátor
BYD Atto 2
Geely EX5
Az összegek a saját pénznemedben — az árakat az általad használt pénznemben add meg.
Videós tesztek mindkét modellről
Egyéb összehasonlítások ebben a kategóriában: SUV / Crossover, szegmens C
Gyakori kérdések erről az összehasonlításról
Melyiknek nagyobb a hatótávolsága — BYD Atto 2 vagy Geely EX5?
A(z) Geely EX5 távolabb jut: 451 km WLTP szemben a(z) BYD Atto 2 430 km-ével. Ez 21 km különbséget jelent.
Melyik töltődik gyorsabban?
A(z) BYD Atto 2 akár 155 kW DC-t is elfogad, a(z) Geely EX5 akár 135 kW-ot.
Melyik olcsóbb üzemeltetni?
A(z) Geely EX5 kevesebb áramot fogyaszt: 15,2 kWh/100 km szemben a(z) BYD Atto 2 17,4 kWh/100 km-ével. Évi 15000 km alatt ez 330 kWh különbséget jelent — az oldal kalkulátora ezt pénzre fordítja.
A műszaki adatok a gyártók hivatalos anyagaiból származnak, és igyekszünk ellenőrizni őket, de a gyártó előzetes értesítés nélkül módosíthatja a specifikációt, és hibák is előfordulhatnak. Vásárlás előtt ellenőrizd az adatokat a márkakereskedésben — az ezen adatok alapján hozott döntésekért nem vállalunk felelősséget. Teljes jogi nyilatkozat
A hatótávolság, a fogyasztás és a tömeg az alapkonfigurációra vonatkozik: gyártók homologizálják őket különböző tartományokban, a felnik és felszerelések függvényében (pl. 533–592 km), mi pedig a legkönnyebb variánst, a legkisebb felnikkel – azaz a legelőnyösebbet vesszük. Ugyanez a modell nagyobb kerekeken rövidebb távolságot tesz meg.