Polestar · SUVEPorsche Cayenne Electric
Értékeld ezt az autótAdd meg a mérésedet
A Porsche Cayenne Electric egy elektromos, E-szegmensű SUV, amely háromféle hajtásváltozatot kínál, a motor teljesítménye 408 lóerőtől egészen 857 lóerőig terjed.
A Porsche Cayenne Electric egy elektromos, E-szegmensű SUV, amely három különböző teljesítményszintet kínál. Az alapmodell csomagterének térfogata 781 liter, míg a Turbo Electric változatnál ez 747 liter.
Az 113 kWh-s akkumulátorral szerelt modellek esetében a WLTP szabvány szerint mért hatótávolság 623 km és 653 km között van, a motor teljesítményétől függően. A Cayenne Electric alapváltozata 408 lóerős, és legfeljebb 230 km/h sebességre képes. Az S Electric modell 544 lóerőt kínál, és maximum 250 km/h-val közlekedhet. A Turbo Electric változat pedig 857 lóerővel rendelkezik, és legfeljebb 260 km/h-ig gyorsulhat fel. Minden változat összkerékhajtással (AWD) van felszerelve.
Az akkumulátor töltése 10%-ról 80%-ra minden modell esetében 16 perc alatt történik. A Cayenne Electric és az S Electric modellek DC töltési teljesítménye 400 kW, míg a Turbo Electric változatnál ez 390 kW. A Cayenne Electric modell 0-tól 100 km/h-ig való gyorsulása 4,8 másodperc, az S Electric modell esetében pedig 3,8 másodperc.
Hogyan különböznek a változatok
Minden változatnál közös
| Hajtás | AWD |
|---|---|
| Akkumulátor | 113 kWh |
| AC töltés | 11 kW |
| Töltési idő 10–80% | 16 min |
A műszaki adatok a gyártók hivatalos anyagaiból származnak, és igyekszünk ellenőrizni őket, de a gyártó előzetes értesítés nélkül módosíthatja a specifikációt, és hibák is előfordulhatnak. Vásárlás előtt ellenőrizd az adatokat a márkakereskedésben — az ezen adatok alapján hozott döntésekért nem vállalunk felelősséget. Teljes jogi nyilatkozat
A hatótávolság, a fogyasztás és a tömeg az alapkonfigurációra vonatkozik: gyártók homologizálják őket különböző tartományokban, a felnik és felszerelések függvényében (pl. 533–592 km), mi pedig a legkönnyebb variánst, a legkisebb felnikkel – azaz a legelőnyösebbet vesszük. Ugyanez a modell nagyobb kerekeken rövidebb távolságot tesz meg.
Valós hatótávolság vs WLTP
A WLTP-t laboratóriumi körülmények között mérik.
Senki sem jelentette be még ennek az autónak a valós hatótávolságát. Te lehetsz az első.
Felhasználói értékelések
Még nincs értékelés — értékeld te elsőként ezt az autót.
Energiaköltség-kalkulátor
Számítsd ki, mennyibe kerül ezzel az autóval közlekedni. Add meg az áram árát és az éves futásteljesítményt.
Az összegek a saját pénznemedben — az árakat az általad használt pénznemben add meg.
Hasonlítsd össze a kategória riválisokkal
Hasonló modellek ebben a kategóriában
Polestar · SUVE
Volvo · SUVE
Hyundai · SUVE
BMW · SUVEVideós tesztek
Gyakori kérdések
Mennyi a(z) Porsche Cayenne Electric hatótávolsága?
A(z) Porsche Cayenne Electric WLTP szerint legfeljebb 623–653 km hatótávolsággal rendelkezik.
Milyen akkumulátora van a(z) Porsche Cayenne Electric autónak?
A(z) Porsche Cayenne Electric akkumulátorának kapacitása 113 kWh.
Mennyi teljesítményt ad le a(z) Porsche Cayenne Electric?
A(z) Porsche Cayenne Electric 408–857 LE teljesítményt ad le.
Milyen gyorsan töltődik a(z) Porsche Cayenne Electric?
A(z) Porsche Cayenne Electric egyenárammal (DC) legfeljebb 400 kW teljesítménnyel tölthető, a töltés 10%-ról 80%-ra körülbelül 16 percet vesz igénybe.
Milyen típusú autó a(z) Porsche Cayenne Electric?
A(z) Porsche Cayenne Electric egy elektromos SUV a(z) E szegmensben.
Elérhető a(z) Porsche Cayenne Electric Magyarországon?
Igen, a(z) Porsche Cayenne Electric elérhető Magyarországon.
Mely autókkal érdemes összehasonlítani a(z) Porsche Cayenne Electric autót?
A legközelebbi versenytársai a(z) Polestar 3, Volvo EX90, BMW iX, Maserati Grecale Folgore – a teljes specifikáció összehasonlítása az EVArena oldalon elérhető.
Adatforrások
- Specifikáció: newsroom.porsche.com, porsche.com, newsroom.porsche.com
- Teszt: Car Maniac
- Teszt: auto motor und sport
- Teszt: Autogefühl
- Teszt: Car Maniac
- Teszt: Car Maniac
- Teszt: Electrifying
- Teszt: trcoff.gr
- Teszt: SDA Dan Cars
- Teszt: ELEKTROBAYS
- Teszt: Autogefühl
- Teszt: Caradisiac
- Teszt: PS - Automagazin
