BYD · SzedánD
Nio ET5
- Hosszúság
- 4790 mm
- Magasság
- 1499 mm
- Tengelytáv
- 2888 mm
A Nio ET5 egy D-osztályú szedán, amely összkerékhajtással és 4 másodperc alatt elérhető gyorsulással rendelkezik a 100 km/h sebességig.
A Nio ET5 egy D-osztályú személygépkocsi, szedán karosszériával. A jármű kétféle technikai kivitelben kapható, amelyek a telep egység kapacitásában és a töltési paraméterekben különböznek. Mindkét változatban a hajtómotor 489 lóerős teljesítményt biztosít, ami 0-ról 100 km/h-ra gyorsulást tesz lehetővé 4 másodperc alatt, valamint a maximális sebesség 200 km/h.
A 100 kWh-s akkumulátorral szerelt verzió (MY2025) 590 km WLTP hatótávot kínál, és támogatja a 125 kW-os DC töltést, amely lehetővé teszi az akkumulátor feltöltését 10%-ról 80%-ra 40 perc alatt. A Standard Range kivitel, amely 75 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, 456 km WLTP hatótávot biztosít, és gyorsabb, 140 kW-os DC töltést kínál, ami lehetővé teszi az akkumulátor feltöltését 10%-ról 80%-ra 30 perc alatt. A jármű összkerékhajtással (AWD) rendelkezik, valamint a csomagtartójának térfogata 386 liter vagy 394 liter, konfigurációtól függően.
Hogyan különböznek a változatok
Minden változatnál közös
| Hajtás | AWD |
|---|---|
| Teljesítmény | 489 LE |
| AC töltés | 11 kW |
| 0–100 km/h | 4 s |
| Végsebesség | 200 km/h |
A műszaki adatok a gyártók hivatalos anyagaiból származnak, és igyekszünk ellenőrizni őket, de a gyártó előzetes értesítés nélkül módosíthatja a specifikációt, és hibák is előfordulhatnak. Vásárlás előtt ellenőrizd az adatokat a márkakereskedésben — az ezen adatok alapján hozott döntésekért nem vállalunk felelősséget. Teljes jogi nyilatkozat
A hatótávolság, a fogyasztás és a tömeg az alapkonfigurációra vonatkozik: gyártók homologizálják őket különböző tartományokban, a felnik és felszerelések függvényében (pl. 533–592 km), mi pedig a legkönnyebb variánst, a legkisebb felnikkel – azaz a legelőnyösebbet vesszük. Ugyanez a modell nagyobb kerekeken rövidebb távolságot tesz meg.
Meddig jutsz el
- Budapestindulás
- Szeged170 km
- Zágráb340 km
- Prága530 km
- München650 km
- Berlin870 km
WLTP hatótávolság 590 kmA legkisebb hatótávolságú változat 456 km
A legtávolabbi elérhető cél: Prága (530 km).
WLTP szerinti hatótávolság, vagyis ideális körülmények között. Télen számolj a WLTP hatótávolság nagyjából 70%-ával. Közúti távolságok az OpenStreetMap alapján.
Valós hatótávolság vs WLTP
A WLTP-t laboratóriumi körülmények között mérik.
Senki sem jelentette be még ennek az autónak a valós hatótávolságát. Te lehetsz az első.
Felhasználói értékelések
Még nincs értékelés — értékeld te elsőként ezt az autót.
Energiaköltség-kalkulátor
Számítsd ki, mennyibe kerül ezzel az autóval közlekedni. Add meg az áram árát és az éves futásteljesítményt.
Az összegek a saját pénznemedben — az árakat az általad használt pénznemben add meg.
Hasonlítsd össze a kategória riválisokkal
Hasonló modellek ebben a kategóriában
BYD · SzedánD
BMW · SzedánD
Mazda · SzedánD
Polestar · SzedánDVideós tesztek
Gyakori kérdések
Mennyi a(z) Nio ET5 hatótávolsága?
A(z) Nio ET5 WLTP szerint legfeljebb 456–590 km hatótávolsággal rendelkezik.
Milyen akkumulátora van a(z) Nio ET5 autónak?
A(z) Nio ET5 akkumulátorának kapacitása 75–100 kWh.
Mennyi teljesítményt ad le a(z) Nio ET5?
A(z) Nio ET5 489 LE teljesítményt ad le.
Milyen gyorsan töltődik a(z) Nio ET5?
A(z) Nio ET5 egyenárammal (DC) legfeljebb 140 kW teljesítménnyel tölthető, a töltés 10%-ról 80%-ra körülbelül 30 percet vesz igénybe.
Milyen típusú autó a(z) Nio ET5?
A(z) Nio ET5 egy elektromos Szedán a(z) D szegmensben.
Elérhető a(z) Nio ET5 Magyarországon?
A(z) Nio ET5 jelenleg nem elérhető Magyarországon.
Mely autókkal érdemes összehasonlítani a(z) Nio ET5 autót?
A legközelebbi versenytársai a(z) BYD Seal, BMW i4, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 N – a teljes specifikáció összehasonlítása az EVArena oldalon elérhető.
Adatforrások
- Specifikáció: nio.com, nio.com
- Teszt: George Buhnici
- Teszt: Matthias Malmedie
- Teszt: Car Maniac
- Teszt: Everything Electric CARS
- Teszt: Hrubis
- Teszt: Andras Horvath
- Teszt: Autogefühl
- Teszt: MatteoValenza
- Teszt: Bjørn Nyland
- Teszt: La Chaine EV
- Teszt: Bjørn Nyland
- Teszt: INSTADRIVE - E-Autos

