Opel Astra Sports Tourer Electric vs Peugeot e-308 SW
Najveće razlike: Potrošnja — Opel Astra Sports Tourer Electric 15,6 kWh/100 km, Peugeot e-308 SW 15,1 kWh/100 km · Prtljažnik — Opel Astra Sports Tourer Electric 516 l, Peugeot e-308 SW 505 l.
Opel Astra Sports Tourer Electric
Opel Astra Sports Tourer Electric je električni karavan iz segmenta C, koji nudi domet od 445 km u ciklusu WLTP.
Peugeot e-308 SW
Peugeot e-308 SW je električni karavan iz segmenta C, koji nudi domet od 444 km prema standardu WLTP i prostrani prtljažnik zapremine 505 litara.
Profil u odnosu na tržište: Opel Astra Sports Tourer Electric vs Peugeot e-308 SW
Opel Astra Sports Tourer Electric ili Peugeot e-308 SW — tko pobjeđuje gdje
Opel Astra Sports Tourer Electric vodi 3 prema 2
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmOpel Astra Sports Tourer Electric +1 km
- Baterija kWhPeugeot e-308 SW +0,4 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmPeugeot e-308 SW −0,5 kWh/100 km
- Snaga KSBez razlike
- 0–100 km/h ↓ sBez razlike
- Maksimalna brzina km/hBez razlike
- Punjenje DC kWBez razlike
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minBez razlike
- Težina ↓ kgOpel Astra Sports Tourer Electric −18 kg
- Prtljažnik lOpel Astra Sports Tourer Electric +11 l
Tehnički podaci: Opel Astra Sports Tourer Electric vs Peugeot e-308 SW
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri |  Opel Astra Sports Tourer Electric156 |  Peugeot e-308 SW156 | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 445 km | 444 km | Opel +1 km |
| Baterija | 55 kWh | 55,4 kWh | Peugeot +0,4 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,6 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Peugeot −0,5 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 100 kW | 100 kW | Bez razlike |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 20–80% ↓ | 32 min | 32 min | Bez razlike |
| Domet po minuti punjenja | 8,3 km/min | 8,3 km/min | Bez razlike |
| Napon | — | 400 V | — |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 156 KS | 156 KS | Bez razlike |
| 0–100 km/h ↓ | 9,5 s | 9,5 s | Bez razlike |
| Maksimalna brzina | 170 km/h | 170 km/h | Bez razlike |
| Pogon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 1690 kg | 1708 kg | Opel −18 kg |
| Prtljažnik | 516 l | 505 l | Opel +11 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Da | Da | — |
| Duljina | 4642 mm | 4640 mm | Opel +2 mm |
| Širina | 1859 mm | 1850 mm | Opel +9 mm |
| Visina | 1463 mm | 1460 mm | Opel +3 mm |
| Međuosovinski razmak | 2732 mm | 2730 mm | Opel +2 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Opel Astra Sports Tourer Electric
Peugeot e-308 SW
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Opel Astra Sports Tourer Electric
Peugeot e-308 SW
Ostale usporedbe u ovoj klasi: Karavan, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Zašto Peugeot e-308 SW ima veću bateriju, a manji domet od Opel Astra Sports Tourer Electric?
Peugeot e-308 SW ima 55,4 kWh i pokriva 444 km, dok Opel Astra Sports Tourer Electric s baterijom od 55 kWh pokriva 445 km. Potrošnja odlučuje: 15,1 naspram 15,6 kWh/100 km.
Koji se brže puni?
Opel Astra Sports Tourer Electric prihvaća do 100 kW DC, Peugeot e-308 SW do 100 kW. Punjenje od 20 do 80% traje 32, odnosno 32 min.
Koji je jeftiniji za vožnju?
Peugeot e-308 SW troši manje struje: 15,1 kWh/100 km nasuprot 15,6 kWh/100 km u modelu Opel Astra Sports Tourer Electric. Na 15000 km godišnje, to je razlika od 75 kWh — kalkulator na ovoj stranici to pretvara u novac.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.