Ford Mustang Mach-E vs Volkswagen ID.4
Najveće razlike: Prtljažnik — Ford Mustang Mach-E 402 l, Volkswagen ID.4 543 l · Punjenje 10–80% — Ford Mustang Mach-E 36 min, Volkswagen ID.4 28 min · Punjenje DC — Ford Mustang Mach-E 150 kW, Volkswagen ID.4 175 kW.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E je SUV u segmentu D, koji nudi četiri različite konfiguracije pogona i baterije s dometom prema standardu WLTP od 470 do 600 kilometara.
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 je električni SUV u segmentu D, koji nudi tri različite konfiguracije pogona i kapaciteta baterije.
Profil u odnosu na tržište: Ford Mustang Mach-E vs Volkswagen ID.4
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD
Volkswagen ID.4Pro
Ford Mustang Mach-E ili Volkswagen ID.4 — tko pobjeđuje gdje
Volkswagen ID.4 vodi 5 prema 4
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmFord Mustang Mach-E +28 km
- Baterija kWhFord Mustang Mach-E +12 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.4 −1,7 kWh/100 km
- Snaga KSFord Mustang Mach-E +8 KS
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −0,5 s
- Maksimalna brzina km/hBez razlike
- Punjenje DC kWVolkswagen ID.4 +25 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minVolkswagen ID.4 −8 min
- Težina ↓ kgVolkswagen ID.4 −69 kg
- Prtljažnik lVolkswagen ID.4 +141 l
Tehnički podaci: Ford Mustang Mach-E vs Volkswagen ID.4
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD | Volkswagen ID.4 Pro | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 600 km | 572 km | Ford +28 km |
| Baterija | 91 kWh | 79 kWh | Ford +12 kWh |
| Potrošnja ↓ | 17,5 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km | Volkswagen −1,7 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 150 kW | 175 kW | Volkswagen +25 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 10–80% ↓ | 36 min | 28 min | Volkswagen −8 min |
| Domet po minuti punjenja | 11,7 km/min | 14,3 km/min | Volkswagen +2,6 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 294 KS | 286 KS | Ford +8 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 6,7 s | Ford −0,5 s |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | 180 km/h | Bez razlike |
| Pogon | RWD | RWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2129 kg | 2060 kg | Volkswagen −69 kg |
| Prtljažnik | 402 l | 543 l | Volkswagen +141 l |
| Duljina | 4713 mm | 4584 mm | Ford +129 mm |
| Širina | 1881 mm | 1852 mm | Ford +29 mm |
| Visina | 1597 mm | 1640 mm | Volkswagen +43 mm |
| Međuosovinski razmak | 2984 mm | 2771 mm | Ford +213 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Ford Mustang Mach-E
Volkswagen ID.4
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Ford Mustang Mach-E
Volkswagen ID.4
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment D
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Ford Mustang Mach-E ili Volkswagen ID.4?
Ford Mustang Mach-E ide dalje: 600 km WLTP nasuprot 572 km modela Volkswagen ID.4. Razlika je 28 km.
Koji ima veći prtljažni prostor?
Volkswagen ID.4 nudi više: 543 l nasuprot 402 l u modelu Ford Mustang Mach-E. Razlika je 141 l.
Koji se brže puni?
Ford Mustang Mach-E prihvaća do 150 kW DC, Volkswagen ID.4 do 175 kW. Punjenje od 10 do 80% traje 36, odnosno 28 min.
Koji je jeftiniji za vožnju?
Volkswagen ID.4 troši manje struje: 15,8 kWh/100 km nasuprot 17,5 kWh/100 km u modelu Ford Mustang Mach-E. Na 15000 km godišnje, to je razlika od 255 kWh — kalkulator na ovoj stranici to pretvara u novac.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.