Audi Q4 Sportback e-tron vs Xpeng L03
Najveće razlike: Prtljažnik — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Xpeng L03 367 l · Punjenje 10–80% — Audi Q4 Sportback e-tron 28 min, Xpeng L03 20 min · Punjenje DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Xpeng L03 236 kW.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je električni SUV u segmentu C, koji nudi četiri varijante pogona s različitim snagama i dometima.
Xpeng L03
Xpeng L03 je SUV iz segmenta C dostupan u tri varijante pogona i kapaciteta baterije te nudi brzo punjenje istosmjernom strujom (DC).
Profil u odnosu na tržište: Audi Q4 Sportback e-tron vs Xpeng L03
Audi Q4 Sportback e-tron45
Xpeng L03Long Range RWD
Audi Q4 Sportback e-tron ili Xpeng L03 — tko pobjeđuje gdje
Audi Q4 Sportback e-tron vodi 5 prema 4
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +53 km
- Baterija kWhAudi Q4 Sportback e-tron +5,8 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −0,6 kWh/100 km
- Snaga KSAudi Q4 Sportback e-tron +41 KS
- 0–100 km/h ↓ sXpeng L03 −0,1 s
- Maksimalna brzina km/hBez razlike
- Punjenje DC kWXpeng L03 +61 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minXpeng L03 −8 min
- Težina ↓ kgXpeng L03 −130 kg
- Prtljažnik lAudi Q4 Sportback e-tron +168 l
Tehnički podaci: Audi Q4 Sportback e-tron vs Xpeng L03
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | Xpeng L03 Long Range RWD | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 573 km | 520 km | Audi +53 km |
| Baterija | 77 kWh | 71,2 kWh | Audi +5,8 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Audi −0,6 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 175 kW | 236 kW | Xpeng +61 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 10–80% ↓ | 28 min | 20 min | Xpeng −8 min |
| Domet po minuti punjenja | 14,3 km/min | 18,2 km/min | Xpeng +3,9 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 286 KS | 245 KS | Audi +41 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 6,6 s | Xpeng −0,1 s |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | 180 km/h | Bez razlike |
| Pogon | RWD | RWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2070 kg | 1940 kg | Xpeng −130 kg |
| Prtljažnik | 535 l | 367 l | Audi +168 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo Xpeng |
| Duljina | 4588 mm | 4650 mm | Xpeng +62 mm |
| Širina | 1865 mm | 1920 mm | Xpeng +55 mm |
| Visina | 1614 mm | 1600 mm | Audi +14 mm |
| Međuosovinski razmak | 2764 mm | 2850 mm | Xpeng +86 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Audi Q4 Sportback e-tron
Xpeng L03
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Audi Q4 Sportback e-tron
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Audi Q4 Sportback e-tron ili Xpeng L03?
Audi Q4 Sportback e-tron ide dalje: 573 km WLTP nasuprot 520 km modela Xpeng L03. Razlika je 53 km.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Xpeng L03 — njegova baterija od 71,2 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Audi Q4 Sportback e-tron s 77 kWh to ne nudi.
Koji ima veći prtljažni prostor?
Audi Q4 Sportback e-tron nudi više: 535 l nasuprot 367 l u modelu Xpeng L03. Razlika je 168 l.
Koji se brže puni?
Audi Q4 Sportback e-tron prihvaća do 175 kW DC, Xpeng L03 do 236 kW. Punjenje od 10 do 80% traje 28, odnosno 20 min.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.