Audi Q4 Sportback e-tron vs Leapmotor B10
Najveće razlike: Punjenje DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Leapmotor B10 100 kW · Domet WLTP — Audi Q4 Sportback e-tron 573 km, Leapmotor B10 434 km · Snaga — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KS, Leapmotor B10 218 KS.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je električni SUV u segmentu C, koji nudi četiri varijante pogona s različitim snagama i dometima.
Leapmotor B10
Leapmotor B10 je kompaktniji SUV s pogonom na stražnje kotače, koji u verziji s dugim dometom nudi doseg od 434 kilometra prema standardu WLTP.
Profil u odnosu na tržište: Audi Q4 Sportback e-tron vs Leapmotor B10
Audi Q4 Sportback e-tron45
Leapmotor B10Long Range
Audi Q4 Sportback e-tron ili Leapmotor B10 — tko pobjeđuje gdje
Audi Q4 Sportback e-tron vodi 8 prema 1
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +139 km
- Baterija kWhAudi Q4 Sportback e-tron +9,9 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −1,9 kWh/100 km
- Snaga KSAudi Q4 Sportback e-tron +68 KS
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,3 s
- Maksimalna brzina km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- Punjenje DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +75 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Težina ↓ kgLeapmotor B10 −225 kg
- Prtljažnik lAudi Q4 Sportback e-tron +105 l
Tehnički podaci: Audi Q4 Sportback e-tron vs Leapmotor B10
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | Leapmotor B10 Long Range | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 573 km | 434 km | Audi +139 km |
| Baterija | 77 kWh | 67,1 kWh | Audi +9,9 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,4 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Audi −1,9 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 175 kW | 100 kW | Audi +75 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje ⚠ | 28 min 10–80% | 20 min 30–80% | 8 min |
| Domet po minuti punjenja | 14,3 km/min | 10,9 km/min | Audi +3,4 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 286 KS | 218 KS | Audi +68 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 8 s | Audi −1,3 s |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Pogon | RWD | RWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2070 kg | 1845 kg | Leapmotor −225 kg |
| Prtljažnik | 535 l | 430 l | Audi +105 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo Leapmotor |
| Duljina | 4588 mm | 4515 mm | Audi +73 mm |
| Širina | 1865 mm | 1885 mm | Leapmotor +20 mm |
| Visina | 1614 mm | 1655 mm | Leapmotor +41 mm |
| Međuosovinski razmak | 2764 mm | 2735 mm | Audi +29 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Audi Q4 Sportback e-tron
Leapmotor B10
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Audi Q4 Sportback e-tron
Leapmotor B10
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Audi Q4 Sportback e-tron ili Leapmotor B10?
Audi Q4 Sportback e-tron ide dalje: 573 km WLTP nasuprot 434 km modela Leapmotor B10. Razlika je 139 km.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Leapmotor B10 — njegova baterija od 67,1 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Audi Q4 Sportback e-tron s 77 kWh to ne nudi.
Koji ima veći prtljažni prostor?
Audi Q4 Sportback e-tron nudi više: 535 l nasuprot 430 l u modelu Leapmotor B10. Razlika je 105 l.
Koji se brže puni?
Audi Q4 Sportback e-tron prihvaća do 175 kW DC, Leapmotor B10 do 100 kW.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.