Audi Q4 Sportback e-tron vs Geely EX5
Najveće razlike: Snaga — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KS, Geely EX5 217 KS · Punjenje DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Geely EX5 135 kW · Domet WLTP — Audi Q4 Sportback e-tron 573 km, Geely EX5 451 km.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je električni SUV u segmentu C, koji nudi četiri varijante pogona s različitim snagama i dometima.
Geely EX5
Geely EX5 je crossover vozila iz segmenta C, koji nudi dva različita kapaciteta baterije s dometom do 451 kilometar i pogon na prednje kotače.
Profil u odnosu na tržište: Audi Q4 Sportback e-tron vs Geely EX5
Audi Q4 Sportback e-tron ili Geely EX5 — tko pobjeđuje gdje
Audi Q4 Sportback e-tron vodi 5 prema 2
Rezultat ne uključuje metrike za koje nedostaju podaci na jednoj strani.
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +122 km
- Baterija kWhAudi Q4 Sportback e-tron +8,6 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmGeely EX5 −0,2 kWh/100 km
- Snaga KSAudi Q4 Sportback e-tron +69 KS
- 0–100 km/h ↓ sNema podataka
- Maksimalna brzina km/hNema podataka
- Punjenje DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +40 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Težina ↓ kgGeely EX5 −255 kg
- Prtljažnik lAudi Q4 Sportback e-tron +74 l
Tehnički podaci: Audi Q4 Sportback e-tron vs Geely EX5
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Audi Q4 Sportback e-tron45 | Geely EX5 Ultra | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 573 km | 451 km | Audi +122 km |
| Baterija | 77 kWh | 68,39 kWh | Audi +8,6 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,4 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Geely −0,2 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 175 kW | 135 kW | Audi +40 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje ⚠ | 28 min 10–80% | 20 min 30–80% | 8 min |
| Domet po minuti punjenja | 14,3 km/min | 11,3 km/min | Audi +3 km/min |
| Napon | 400 V | — | — |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 286 KS | 217 KS | Audi +69 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | — | — |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | — | — |
| Pogon | RWD | FWD | drugi tip |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2070 kg | 1815 kg | Geely −255 kg |
| Prtljažnik | 535 l | 461 l | Audi +74 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo Geely |
| Duljina | 4588 mm | 4615 mm | Geely +27 mm |
| Širina | 1865 mm | 1901 mm | Geely +36 mm |
| Visina | 1614 mm | 1670 mm | Geely +56 mm |
| Međuosovinski razmak | 2764 mm | 2750 mm | Audi +14 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Audi Q4 Sportback e-tron
Geely EX5
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Audi Q4 Sportback e-tron
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV / Crossover, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Audi Q4 Sportback e-tron ili Geely EX5?
Audi Q4 Sportback e-tron ide dalje: 573 km WLTP nasuprot 451 km modela Geely EX5. Razlika je 122 km.
Kako se razlikuju pogonski sustavi modela Audi Q4 Sportback e-tron i Geely EX5?
Audi Q4 Sportback e-tron ima RWD i 286 KS. Geely EX5 ima FWD i 217 KS.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Geely EX5 — njegova baterija od 68,39 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Audi Q4 Sportback e-tron s 77 kWh to ne nudi.
Koji ima veći prtljažni prostor?
Audi Q4 Sportback e-tron nudi više: 535 l nasuprot 461 l u modelu Geely EX5. Razlika je 74 l.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.






