Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Audi Q4 Sportback e-tron vodi 4 prema 3
Najveće razlike: Punjenje DC — Audi Q4 Sportback e-tron 165 kW, BYD Atto 3 220 kW · Potrošnja — Audi Q4 Sportback e-tron 13,4 kWh/100 km, BYD Atto 3 16,4 kWh/100 km · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,6 s, BYD Atto 3 5,5 s.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je SUV coupe segmenta C, u modelnoj godini 2027. u četiri izvedbe: domet prema WLTP-u od 451 do 576 km, snaga od 204 do 340 KS.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 je SUV u segmentu C koji nudi tri različite konfiguracije pogona, snage i dometa prema standardu WLTP.
Profil u odnosu na tržište: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Audi Q4 Sportback e-trone-tron performance
BYD Atto 3Design
Audi Q4 Sportback e-tron ili BYD Atto 3 — tko pobjeđuje gdje
Audi Q4 Sportback e-tron vodi 4 prema 3
Rezultat ne uključuje metrike za koje nedostaju podaci na jednoj strani.
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +66 km
- Baterija kWhAudi Q4 Sportback e-tron +2,2 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −3 kWh/100 km
- Snaga KSBYD Atto 3 +27 KS
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −1,1 s
- Maksimalna brzina km/hBez razlike
- Punjenje DC kWBYD Atto 3 +55 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minNema podataka
- Težina ↓ kgNema podataka
- Prtljažnik lAudi Q4 Sportback e-tron +37 l
Tehnički podaci: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Audi Q4 Sportback e-tron e-tron performance | BYD Atto 3 Design | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 576 km | 510 km | Audi +66 km |
| Baterija | 77 kWh | 74,8 kWh | Audi +2,2 kWh |
| Potrošnja ↓ | 13,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Audi −3 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 165 kW | 220 kW | BYD +55 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 10–80% ↓ | — | 25 min | — |
| Domet po minuti punjenja | — | 14,3 km/min | — |
| Napon | — | 800 V | — |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 286 KS | 313 KS | BYD +27 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 5,5 s | BYD −1,1 s |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | 180 km/h | Bez razlike |
| Pogon | RWD | RWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | — | 1880 kg | — |
| Prtljažnik | 527 l | 490 l | Audi +37 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo BYD |
| Duljina | — | 4455 mm | — |
| Širina | — | 1875 mm | — |
| Visina | — | 1615 mm | — |
| Međuosovinski razmak | — | 2720 mm | — |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Audi Q4 Sportback e-tron
BYD Atto 3
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Audi Q4 Sportback e-tron
BYD Atto 3
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Audi Q4 Sportback e-tron ili BYD Atto 3?
Audi Q4 Sportback e-tron ide dalje: 576 km WLTP nasuprot 510 km modela BYD Atto 3. Razlika je 66 km.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo BYD Atto 3 — njegova baterija od 74,8 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Audi Q4 Sportback e-tron s 77 kWh to ne nudi.
Koji se brže puni?
Audi Q4 Sportback e-tron prihvaća do 165 kW DC, BYD Atto 3 do 220 kW.
Koji je jeftiniji za vožnju?
Audi Q4 Sportback e-tron troši manje struje: 13,4 kWh/100 km nasuprot 16,4 kWh/100 km u modelu BYD Atto 3. Na 15000 km godišnje, to je razlika od 450 kWh — kalkulator na ovoj stranici to pretvara u novac.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.