Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 2
Najveće razlike: Snaga — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KS, BYD Atto 2 204 KS · Domet WLTP — Audi Q4 Sportback e-tron 573 km, BYD Atto 2 430 km · Težina — Audi Q4 Sportback e-tron 2070 kg, BYD Atto 2 1720 kg.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je električni SUV u segmentu C, koji nudi četiri varijante pogona s različitim snagama i dometima.
BYD Atto 2
Električni SUV iz segmenta C koji nudi dva različita pogonska sustava s različitim kapacitetima baterije i maksimalnom snagom.
Profil u odnosu na tržište: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 2
Audi Q4 Sportback e-tron45
BYD Atto 2Comfort
Audi Q4 Sportback e-tron ili BYD Atto 2 — tko pobjeđuje gdje
Audi Q4 Sportback e-tron vodi 8 prema 2
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +143 km
- Baterija kWhAudi Q4 Sportback e-tron +12,2 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −2 kWh/100 km
- Snaga KSAudi Q4 Sportback e-tron +82 KS
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,2 s
- Maksimalna brzina km/hAudi Q4 Sportback e-tron +20 km/h
- Punjenje DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +20 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minBYD Atto 2 −3 min
- Težina ↓ kgBYD Atto 2 −350 kg
- Prtljažnik lAudi Q4 Sportback e-tron +85 l
Tehnički podaci: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 2
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | BYD Atto 2 Comfort | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 573 km | 430 km | Audi +143 km |
| Baterija | 77 kWh | 64,8 kWh | Audi +12,2 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,4 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km | Audi −2 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 175 kW | 155 kW | Audi +20 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 10–80% ↓ | 28 min | 25 min | BYD −3 min |
| Domet po minuti punjenja | 14,3 km/min | 12 km/min | Audi +2,3 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 286 KS | 204 KS | Audi +82 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,9 s | Audi −1,2 s |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | 160 km/h | Audi +20 km/h |
| Pogon | RWD | FWD | drugi tip |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2070 kg | 1720 kg | BYD −350 kg |
| Prtljažnik | 535 l | 450 l | Audi +85 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo BYD |
| Duljina | 4588 mm | 4310 mm | Audi +278 mm |
| Širina | 1865 mm | 1830 mm | Audi +35 mm |
| Visina | 1614 mm | 1675 mm | BYD +61 mm |
| Međuosovinski razmak | 2764 mm | 2620 mm | Audi +144 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Audi Q4 Sportback e-tron
BYD Atto 2
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Audi Q4 Sportback e-tron
BYD Atto 2
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Audi Q4 Sportback e-tron ili BYD Atto 2?
Audi Q4 Sportback e-tron ide dalje: 573 km WLTP nasuprot 430 km modela BYD Atto 2. Razlika je 143 km.
Kako se razlikuju pogonski sustavi modela Audi Q4 Sportback e-tron i BYD Atto 2?
Audi Q4 Sportback e-tron ima RWD i 286 KS. BYD Atto 2 ima FWD i 204 KS.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo BYD Atto 2 — njegova baterija od 64,8 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Audi Q4 Sportback e-tron s 77 kWh to ne nudi.
Koji je snažniji — Audi Q4 Sportback e-tron ili BYD Atto 2?
Audi Q4 Sportback e-tron je jači: 286 KS nasuprot 204 KS modela BYD Atto 2. Razlika je 82 KS.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.