Citroën · SUVCë-C5 Aircross
680km WLTP · 520–680
32 recenzije2 varijante
Jeep Compass
Dostupno u Hrvatskoj
- Duljina
- 4548 mm
- Visina
- 1657 mm
- Međuosovinski razmak
- 2795 mm
500–674 km
Domet WLTP74–96,3 kWh
Baterija160 kW
Punjenje DCJeep Compass je SUV segmenta C u tri električne izvedbe: domet prema WLTP-u od 500 do 674 km, snaga od 213 do 375 KS.
Jeep Compass u električnoj izvedbi je SUV segmenta C koji se proizvodi od 2025. godine. Sve se izvedbe pune istosmjernom strujom (DC) snage 160 kW, postižu 180 km/h i imaju prtljažnik od 550 l.
Izvedba 74 kWh FWD iz modelne godine 2026. ima snagu od 213 KS, pogon na prednje kotače i domet prema WLTP-u od 500 km. Puni se od 20 do 80 % za 31 minutu. Izvedba Long Range FWD ima bateriju od 96,3 kWh, snagu od 231 KS i najveći domet u ponudi: 674 km. Izvedba 4xe AWD ima bateriju od 96,1 kWh, snagu od 375 KS, pogon na sve kotače (AWD), domet od 606 km i ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,9 s. Obje izvedbe s većom baterijom pune se od 20 do 80 % za 27 minuta.
Kako se razlikuju varijante
4xe AWD (96,1 kWh)27 Najbolja vrijednost
74 kWh FWD31
Long Range FWD (96,3 kWh)27 Najbolja vrijednost
0–100 km/h (s, niže=bolje)
4xe AWD (96,1 kWh)4,9 Najbolja vrijednost
74 kWh FWD8,5
Long Range FWD (96,3 kWh)8,3
Težina (kg, niže=bolje)
4xe AWD (96,1 kWh)2272
74 kWh FWD2110 Najbolja vrijednost
Long Range FWD (96,3 kWh)2160
Zajedničko za sve varijante
| Punjenje DC | 160 kW |
|---|---|
| Maksimalna brzina | 180 km/h |
| Prtljažnik | 550 l |
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.
Dokle stižete
- Zagrebpolazak
- Rijeka160 km
- Zadar290 km
- Split410 km
- Dubrovnik610 km
- Rim890 km
Domet WLTP 674 kmVarijanta s najmanjim dometom 500 km
Najdalje odredište u dometu: Dubrovnik (610 km).
Domet prema WLTP-u, dakle u idealnim uvjetima. Zimi računajte na oko 70% WLTP dometa. Cestovne udaljenosti prema OpenStreetMapu.
Stvarni domet u odnosu na WLTP
WLTP se mjeri u laboratoriju. Ovo su mjerenja samih vozača — zima, autocesta, grad.
Nitko još nije prijavio stvarni domet ovog automobila. Možete biti prvi.
Ocjene korisnika
Još nema ocjena — ocijenite ovaj automobil prvi.
Kalkulator troškova energije
Izračunajte koliko košta vožnja ovim automobilom. Unesite cijenu struje i godišnju kilometražu.
Trošak na 100 km5,34
Mjesečno67
Godišnje801
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Usporedi s konkurentima iz klase
Slični modeli u ovoj klasi
Video recenzije
Često postavljana pitanja
Koji je domet Jeep Compass?
Jeep Compass ima WLTP domet do 500–674 km.
Koju bateriju ima Jeep Compass?
Kapacitet baterije Jeep Compass je 74–96,3 kWh.
Koliko snage ima Jeep Compass?
Jeep Compass razvija snagu od 213–375 KS.
Koliko brzo se puni Jeep Compass?
Jeep Compass se puni istosmjernom strujom (DC) snagom do 160 kW, a punjenje od 20 do 80% traje otprilike 27 min.
Koji tip automobila je Jeep Compass?
Jeep Compass je električni SUV u segmentu C.
Je li Jeep Compass dostupan u Hrvatskoj?
Da, Jeep Compass je dostupan u Hrvatskoj.
S kojim automobilima biste trebali usporediti Jeep Compass?
Njegovi najbliži rivali u istoj klasi su Citroën ë-C5 Aircross, Opel Grandland Electric, Škoda Elroq, Audi Q4 Sportback e-tron — potpuna usporedba specifikacija dostupna je na EVAreni.
Izvori podataka
- Specifikacija: jeep.de
- Recenzija: Electrifying
- Recenzija: Quattroruote
- Recenzija: Automoto.it
- Recenzija: Auto Express
- Recenzija: CaroSeria
- Recenzija: CarStan POV Driving
- Recenzija: Motor1 Italia
- Recenzija: Charging Station
- Recenzija: coches.net
- Recenzija: SDA Dan Cars
- Recenzija: Autokult CZ
- Recenzija: Motor․es