Volvo · SUVEEX90
625km WLTP · 571–625
245 recenzija3 varijante
Hyundai Ioniq 9
Dostupno u Hrvatskoj
600–620 km
Domet WLTP110,3 kWh
Baterija233 kW
Punjenje DCOcijenite ovaj automobilDodajte svoje mjerenje
Hyundai Ioniq 9 je električni SUV iz segmenta E koji nudi zapreminu prtljažnog prostora od 338 litara te tri varijante pogona snage između 218 i 428 KS.
Hyundai Ioniq 9 je SUV vozila iz segmenta E. Ovaj model dostupan je u tri različite konfiguracije opreme, koje se razlikuju po pogonskom sustavu i performansama, uz zajednički kapacitet prtljažnika od 338 litara.
Sve verzije su opremljene baterijom kapaciteta 110,3 kWh, što omogućuje domet prema WLTP standardu između 600 i 620 kilometara. Verzija Long Range RWD generira snagu od 218 konjskih snaga i postiže maksimalnu brzinu od 190 km/h, dok verzija Long Range AWD nudi snagu od 307 konjskih snaga i maksimalnu brzinu od 200 km/h. Verzija Performance AWD raspolaže snagom od 428 konjskih snaga, ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 5,2 sekunde i maksimalnom brzinom od 200 km/h.
Sustav punjenja istosmjernom strujom (DC) u svim modelima omogućuje apsorpciju snage do 233 kW, što omogućuje punjenje baterije od 10% do 80% za samo 24 minute.
Kako se razlikuju varijante
0–100 km/h (s, niže=bolje)
Long Range AWD6,7
Long Range RWD9,4
Performance AWD5,2 Najbolja vrijednost
Maksimalna brzina (km/h)
Long Range AWD200 Najbolja vrijednost
Long Range RWD190
Performance AWD200 Najbolja vrijednost
Težina (kg, niže=bolje)
Long Range AWD2578
Long Range RWD2470 Najbolja vrijednost
Performance AWD2610
Zajedničko za sve varijante
| Baterija | 110,3 kWh |
|---|---|
| Punjenje DC | 233 kW |
| Punjenje AC | 10,5 kW |
| Punjenje 10–80% | 24 min |
| Prtljažnik | 338 l |
* Proizvođač navodi prtljažnik samo iza posljednjeg reda sjedala — taj podatak nije usporediv s mjerenjem za pet mjesta.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.
Stvarni domet u odnosu na WLTP
WLTP se mjeri u laboratoriju. Ovo su mjerenja samih vozača — zima, autocesta, grad.
Nitko još nije prijavio stvarni domet ovog automobila. Možete biti prvi.
Ocjene korisnika
Još nema ocjena — ocijenite ovaj automobil prvi.
Kalkulator troškova energije
Izračunajte koliko košta vožnja ovim automobilom. Unesite cijenu struje i godišnju kilometražu.
Trošak na 100 km5,19
Mjesečno65
Godišnje779
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Usporedi s konkurentima iz klase
Slični modeli u ovoj klasi
Video recenzije
Često postavljana pitanja
Koji je domet Hyundai Ioniq 9?
Hyundai Ioniq 9 ima WLTP domet do 600–620 km.
Koju bateriju ima Hyundai Ioniq 9?
Kapacitet baterije Hyundai Ioniq 9 je 110,3 kWh.
Koliko snage ima Hyundai Ioniq 9?
Hyundai Ioniq 9 razvija snagu od 218–428 KS.
Koliko brzo se puni Hyundai Ioniq 9?
Hyundai Ioniq 9 se puni istosmjernom strujom (DC) snagom do 233 kW, a punjenje od 10 do 80% traje otprilike 24 min.
Koji tip automobila je Hyundai Ioniq 9?
Hyundai Ioniq 9 je električni SUV u segmentu E.
Je li Hyundai Ioniq 9 dostupan u Hrvatskoj?
Da, Hyundai Ioniq 9 je dostupan u Hrvatskoj.
S kojim automobilima biste trebali usporediti Hyundai Ioniq 9?
Njegovi najbliži rivali u istoj klasi su Volvo EX90, Mercedes EQE SUV, BMW iX, Maserati Grecale Folgore — potpuna usporedba specifikacija dostupna je na EVAreni.
Izvori podataka
- Specifikacija: hyundai.news
- Recenzija: carwow
- Recenzija: Electrifying
- Recenzija: Car Maniac
- Recenzija: Car Maniac
- Recenzija: Autotrader
- Recenzija: Electrifying
- Recenzija: Everything Electric CARS
- Recenzija: What Car?
- Recenzija: Motor․es
- Recenzija: CaroSeria
- Recenzija: Motor1 España
- Recenzija: Car Maniac