Mini Aceman vs Volvo EX30
Suurimmat erot: DC-lataus — Mini Aceman 95 kW, Volvo EX30 175 kW · Akku — Mini Aceman 49,2 kWh, Volvo EX30 69 kWh · 0–100 km/h — Mini Aceman 7,1 s, Volvo EX30 5,3 s.
Mini Aceman
Mini Aceman on sähköinen crossover-malli B-segmentissä, ja se tarjoaa kolme erilaista voimansiirtovaihtoehtoa sekä akkukapasiteetteja.
Volvo EX30
Volvo EX30 on sähköinen SUV-mallin auto B-segmentissä, joka tarjoaa laajan valikoiman erilaisia voimansiirtovaihtoehtoja, joilla on eri toimintamatkat ja suorituskyvyt.
Profiili markkinoihin verrattuna: Mini Aceman vs Volvo EX30
Mini AcemanSE
Volvo EX30P5 Long Range
Mini Aceman vai Volvo EX30 — kumpi voittaa missä
Volvo EX30 johtaa 8–2
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmVolvo EX30 +69 km
- Akku kWhVolvo EX30 +19,8 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmMini Aceman −2 kWh/100 km
- Teho hvVolvo EX30 +54 hv
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −1,8 s
- Suurin nopeus km/hVolvo EX30 +10 km/h
- DC-lataus kWVolvo EX30 +80 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minVolvo EX30 −4 min
- Paino ↓ kgMini Aceman −65 kg
- Tavaratila lVolvo EX30 +18 l
Tekniset tiedot: Mini Aceman vs Volvo EX30
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Mini AcemanSE | Volvo EX30P5 Long Range | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 406 km | 475 km | Volvo +69 km |
| Akku | 49,2 kWh | 69 kWh | Volvo +19,8 kWh |
| Kulutus ↓ | 15 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Mini −2 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 95 kW | 175 kW | Volvo +80 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 10–80% ↓ | 31 min | 27 min | Volvo −4 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 9,2 km/min | 12,3 km/min | Volvo +3,1 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 218 hv | 272 hv | Volvo +54 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 5,3 s | Volvo −1,8 s |
| Suurin nopeus | 170 km/h | 180 km/h | Volvo +10 km/h |
| Vetotapa | FWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1710 kg | 1775 kg | Mini −65 kg |
| Tavaratila | 300 l | 318 l | Volvo +18 l |
| Pituus | 4079 mm | 4233 mm | Volvo +154 mm |
| Leveys | 1754 mm | 1837 mm | Volvo +83 mm |
| Korkeus | 1514 mm | 1549 mm | Volvo +35 mm |
| Akseliväli | 2606 mm | 2650 mm | Volvo +44 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Mini Aceman
Volvo EX30
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Mini Aceman
Volvo EX30
Muita vertailuja tässä luokassa: Crossover / SUV, segmentti B
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Mini Aceman vai Volvo EX30?
Volvo EX30 kulkee pidemmälle: 475 km WLTP verrattuna Mini Aceman:n 406 km:iin. Ero on 69 km.
Miten Mini Aceman:n ja Volvo EX30:n voimansiirrot eroavat?
Mini Aceman:ssa on FWD ja 218 hv. Volvo EX30:ssä on RWD ja 272 hv.
Kumpi latautuu nopeammin?
Mini Aceman ottaa vastaan jopa 95 kW DC-tehoa, Volvo EX30 jopa 175 kW. Lataus 10 %:sta 80 %:iin kestää vastaavasti 31 ja 27 minuuttia.
Kumpi on halvempi käyttää?
Mini Aceman kuluttaa vähemmän sähköä: 15 kWh/100 km verrattuna Volvo EX30:n 17 kWh/100 km:iin. 15000 km ajolla vuodessa ero on 300 kWh — tämän sivun laskuri muuttaa sen rahoiksi.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.




