Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Citroën ë-Berlingo johtaa 2–1
Suurimmat erot: Suurin nopeus — Citroën ë-Berlingo 140 km/h, Opel Combo Electric 132 km/h · Kulutus — Citroën ë-Berlingo 17,5 kWh/100 km, Opel Combo Electric 18 kWh/100 km.
Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo on C-segmentin van-tyyppinen henkilöauto, jonka akku on 46,3 kWh ja WLTP-toimintamatka 345 km.
Opel Combo Electric
Opel Combo Electric on C-segmentin van-tyyppinen henkilöauto, jonka akku on 46,3 kWh ja WLTP-toimintamatka 345 km.
Profiili markkinoihin verrattuna: Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Opel Combo Electric50 kWh
Citroën ë-Berlingo vai Opel Combo Electric — kumpi voittaa missä
Citroën ë-Berlingo johtaa 2–1
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmEi eroa
- Akku kWhEi eroa
- Kulutus ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −0,5 kWh/100 km
- Teho hvEi eroa
- 0–100 km/h ↓ sEi eroa
- Suurin nopeus km/hCitroën ë-Berlingo +8 km/h
- DC-lataus kWEi eroa
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minEi eroa
- Paino ↓ kgOpel Combo Electric −19 kg
- Tavaratila lEi eroa
Tekniset tiedot: Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Opel Combo Electric 50 kWh | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 345 km | 345 km | Ei eroa |
| Akku | 46,3 kWh | 46,3 kWh | Ei eroa |
| Kulutus ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Citroën −0,5 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 100 kW | 100 kW | Ei eroa |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 0–80% ↓ | 30 min | 30 min | Ei eroa |
| Toimintamatka per latausminuutti | 9,2 km/min | 9,2 km/min | Ei eroa |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 136 hv | 136 hv | Ei eroa |
| 0–100 km/h ↓ | 11,7 s | 11,7 s | Ei eroa |
| Suurin nopeus | 140 km/h | 132 km/h | Citroën +8 km/h |
| Vetotapa | FWD | FWD | — |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1755 kg | 1736 kg | Opel −19 kg |
| Tavaratila | 597 l | 597 l | Ei eroa |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Kyllä | — |
| Pituus | 4410 mm | 4410 mm | Ei eroa |
| Leveys | 1848 mm | 1921 mm | Opel +73 mm |
| Korkeus | 1775 mm | 1812 mm | Opel +37 mm |
| Akseliväli | 2785 mm | 2785 mm | Ei eroa |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Citroën ë-Berlingo
Opel Combo Electric
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Citroën ë-Berlingo
Opel Combo Electric
Muita vertailuja tässä luokassa: Tila-auto, segmentti C
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi latautuu nopeammin?
Citroën ë-Berlingo ottaa vastaan jopa 100 kW DC-tehoa, Opel Combo Electric jopa 100 kW. Lataus 0 %:sta 80 %:iin kestää vastaavasti 30 ja 30 minuuttia.
Kumpi on halvempi käyttää?
Citroën ë-Berlingo kuluttaa vähemmän sähköä: 17,5 kWh/100 km verrattuna Opel Combo Electric:n 18 kWh/100 km:iin. 15000 km ajolla vuodessa ero on 75 kWh — tämän sivun laskuri muuttaa sen rahoiksi.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.