Hyundai · Tila-autoD
Volkswagen ID. Buzz
- Pituus
- 4964 mm
- Korkeus
- 1905 mm
- Akseliväli
- 3239 mm
Volkswagen ID. Buzz on sähköinen tila-auto, jossa on seitsemän eri voimansiirtovaihtoehtoa. Sen toimintamatka voi olla jopa 498 kilometriä WLTP-standardin mukaan, ja sen teho voi olla jopa 340 hevosvoimaa.
Volkswagen ID. Buzz on tila-auto D-segmentissä, ja se on saatavilla seitsemässä eri teknisessä konfiguraatiossa. Mallin toimintamatka vaihtelee version ja akun kapasiteetin mukaan, ja WLTP-syklin mukaiset arvot ovat 359 km:stä 498 km:iin.
Valikoimassa on moottoreita, joiden tehot ovat 190 hevosvoimaa, 286 hevosvoimaa ja 340 hevosvoimaa. 190 hevosvoiman ja 286 hevosvoiman versioissa on takavetojärjestelmä (RWD), kun taas 340 hevosvoiman malleissa on neliveto (AWD). Ajoneuvot käyttävät akkuja, joiden kapasiteetti on 58 kWh, 79 kWh ja 86 kWh.
DC-latausnopeus vaihtelee mallin mukaan 105 kW:sta 199 kW:iin, mikä mahdollistaa akun latauksen 10 prosentista 80 prosenttiin 26–29 minuutissa. Suurin nopeus on versiosta riippuen 145–160 km/h.
Erot eri versioiden välillä
Yhteiset kaikille versioille
| AC-lataus | 11 kW |
|---|
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.
Kuinka pitkälle pääset
- Helsinkilähtö
- Tampere180 km
- Jyväskylä270 km
- Kuopio390 km
- Oulu610 km
- Rovaniemi830 km
WLTP-toimintamatka 498 kmLyhimmän toimintamatkan versio 359 km
Kaukaisin kohde toimintamatkan sisällä: Kuopio (390 km).
Toimintamatka WLTP:n mukaan eli ihanneolosuhteissa. Talvella kannattaa laskea noin 70 % WLTP-toimintamatkasta. Tieetäisyydet OpenStreetMapin mukaan.
Käytännön toimintamatka vs. WLTP
WLTP mitataan laboratoriossa. Nämä ovat kuljettajien omia mittauksia — talvi, moottoritie, kaupunki.
Kukaan ei ole vielä raportoinut tämän auton todellista toimintamatkaa. Voit olla ensimmäinen.
Käyttäjien arviot
Ei vielä arvioita — anna ensimmäinen arvio tälle autolle.
Energiakustannuslaskuri
Laske, paljonko tällä autolla ajaminen maksaa. Anna sähkön hinta ja vuotuinen ajomäärä.
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Vertaile saman luokan kilpailijoihin
Saman luokan vastaavat mallit
Hyundai · Tila-autoD
Mercedes · Tila-autoD
Ford · Tila-autoD
Opel · Tila-autoDVideoarvostelut
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Volkswagen ID. Buzz:n toimintamatka?
Volkswagen ID. Buzz:n WLTP-toimintamatka on jopa 359–498 km.
Mikä akku Volkswagen ID. Buzz:ssa on?
Volkswagen ID. Buzz:n akun kapasiteetti on 58–86 kWh.
Kuinka paljon tehoa Volkswagen ID. Buzz:ssa on?
Volkswagen ID. Buzz tuottaa 190–340 hv.
Kuinka nopeasti Volkswagen ID. Buzz latautuu?
Volkswagen ID. Buzz latautuu DC:llä jopa 199 kW:n teholla, ja 10–80 % lataus kestää noin 26 min.
Millainen auto Volkswagen ID. Buzz on?
Volkswagen ID. Buzz on sähkökäyttöinen Tila-auto segmentissä D.
Onko Volkswagen ID. Buzz saatavilla Suomessa?
Kyllä, Volkswagen ID. Buzz on saatavilla Suomessa.
Mitä autoja sinun pitäisi vertailla Volkswagen ID. Buzz:n kanssa?
Sen lähimmät saman luokan kilpailijat ovat Mercedes eVito Tourer, Ford e-Tourneo Custom, Mercedes VLE, Hyundai Staria Electric — täydellinen speksivertailu on saatavilla EVArenassa.
Tietolähteet
- Tekniset tiedot: vw-nutzfahrzeuge.at, volkswagen-nutzfahrzeuge.de, vw-nutzfahrzeuge.at, volkswagen-vans.co.uk, vw-nutzfahrzeuge.at
- Arvostelu: Everything Electric CARS
- Arvostelu: carwow
- Arvostelu: Everything Electric CARS
- Arvostelu: Top Gear
- Arvostelu: carwow
- Arvostelu: Top Gear
- Arvostelu: Autotrader
- Arvostelu: Car Maniac
- Arvostelu: Autogefühl
- Arvostelu: auto motor und sport
- Arvostelu: Autogefühl
- Arvostelu: AUTO BILD