Fiat E-Ulysse vs Xpeng X9
Mayores diferencias: Carga DC — Fiat E-Ulysse 100 kW, Xpeng X9 542 kW · Potencia — Fiat E-Ulysse 136 CV, Xpeng X9 320 CV · Autonomía WLTP — Fiat E-Ulysse 345 km, Xpeng X9 615 km.
Fiat E-Ulysse
El Fiat E-Ulysse es un monovolumen eléctrico del segmento E, que ofrece tracción delantera (FWD) y una capacidad de carga de 605 litros.
Xpeng X9
El Xpeng X9 es un monovolumen eléctrico de la categoría E, que ofrece tres variantes de motorización con potencias que oscilan entre los 320 y los 503 caballos de vapor.
Perfil frente al mercado: Fiat E-Ulysse vs Xpeng X9
Fiat E-Ulysse75 kWh L2
Xpeng X9FWD Long Range
Fiat E-Ulysse o Xpeng X9: quién gana en qué
Xpeng X9 lidera 8 a 1
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- Autonomía WLTP kmXpeng X9 +270 km
- Batería kWhXpeng X9 +41,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng X9 −6,7 kWh/100 km
- Potencia CVXpeng X9 +184 CV
- 0–100 km/h ↓ sXpeng X9 −5,6 s
- Velocidad máxima km/hXpeng X9 +70 km/h
- Carga DC kWXpeng X9 +442 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgFiat E-Ulysse −554 kg
- Maletero lXpeng X9 +116 l
Datos técnicos: Fiat E-Ulysse vs Xpeng X9
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Fiat E-Ulysse 75 kWh L2 | Xpeng X9 FWD Long Range | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 345 km | 615 km | Xpeng +270 km |
| Batería | 68,8 kWh | 110 kWh | Xpeng +41,2 kWh |
| Consumo ↓ | 26,7 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Xpeng −6,7 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 542 kW | Xpeng +442 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 45 min 0–80% | 12 min 10–80% | 33 min |
| Autonomía por minuto de carga | 6,1 km/min | 35,9 km/min | Xpeng +29,8 km/min |
| Voltaje | — | 800 V | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 136 CV | 320 CV | Xpeng +184 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 13,3 s | 7,75 s | Xpeng −5,6 s |
| Velocidad máxima | 130 km/h | 200 km/h | Xpeng +70 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2690 kg | Fiat −554 kg |
| Maletero | 605 l | 721 l | Xpeng +116 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Xpeng |
| Longitud | 4981 mm | 5316 mm | Xpeng +335 mm |
| Anchura | 2010 mm | 1988 mm | Fiat +22 mm |
| Altura | 1890 mm | 1785 mm | Fiat +105 mm |
| Distancia entre ejes | 3275 mm | 3160 mm | Fiat +115 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Fiat E-Ulysse
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Fiat E-Ulysse
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Fiat E-Ulysse o Xpeng X9?
El Xpeng X9 llega más lejos: 615 km WLTP frente a los 345 km del Fiat E-Ulysse. Es una diferencia de 270 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Xpeng X9: su batería de 110 kWh funciona como fuente de energía. El Fiat E-Ulysse, con 68,8 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: Fiat E-Ulysse o Xpeng X9?
El Xpeng X9 es más potente: 320 CV frente a los 136 CV del Fiat E-Ulysse. La diferencia es de 184 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Xpeng X9 tiene más capacidad: 721 l frente a 605 l en el Fiat E-Ulysse. La diferencia es de 116 l.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.