DS N°8 vs Volkswagen ID.7
Mayores diferencias: Carga DC — DS N°8 160 kW, Volkswagen ID.7 200 kW · 0–100 km/h — DS N°8 7,7 s, Volkswagen ID.7 6,5 s · Consumo — DS N°8 15,9 kWh/100 km, Volkswagen ID.7 13,6 kWh/100 km.
DS N°8
El DS N°8 es una berlina eléctrica del segmento E que ofrece tres variantes de propulsión con autonomías WLTP que oscilan entre 550 km y 750 km.
Volkswagen ID.7
El Volkswagen ID.7 es una berlina eléctrica del segmento E que ofrece versiones con tracción trasera o integral, y una autonomía superior a los 590 kilómetros.
Perfil frente al mercado: DS N°8 vs Volkswagen ID.7
- DS N°8Long Range
Volkswagen ID.7Pro S
DS N°8 o Volkswagen ID.7: quién gana en qué
DS N°8 lidera 5 a 4
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmDS N°8 +41 km
- Batería kWhDS N°8 +11,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.7 −2,3 kWh/100 km
- Potencia CVVolkswagen ID.7 +41 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.7 −1,2 s
- Velocidad máxima km/hDS N°8 +10 km/h
- Carga DC kWVolkswagen ID.7 +40 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgDS N°8 −50 kg
- Maletero lDS N°8 +88 l
Datos técnicos: DS N°8 vs Volkswagen ID.7
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | DS N°8 Long Range | Volkswagen ID.7Pro S | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 750 km | 709 km | DS +41 km |
| Batería | 97,2 kWh | 86 kWh | DS +11,2 kWh |
| Consumo ↓ | 15,9 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Volkswagen −2,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 160 kW | 200 kW | Volkswagen +40 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 27 min 20–80% | 26 min 10–80% | 1 min |
| Autonomía por minuto de carga | 16,7 km/min | 19,1 km/min | Volkswagen +2,4 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 245 CV | 286 CV | Volkswagen +41 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 6,5 s | Volkswagen −1,2 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 180 km/h | DS +10 km/h |
| Tracción | FWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2180 kg | 2230 kg | DS −50 kg |
| Maletero | 620 l | 532 l | DS +88 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo DS |
| Longitud | 4820 mm | 4961 mm | Volkswagen +141 mm |
| Anchura | 1900 mm | 1862 mm | DS +38 mm |
| Altura | 1580 mm | 1536 mm | DS +44 mm |
| Distancia entre ejes | 2900 mm | 2971 mm | Volkswagen +71 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
DS N°8
Volkswagen ID.7
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Volkswagen ID.7
Otras comparativas en esta clase: Berlina, segmento E
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: DS N°8 o Volkswagen ID.7?
El DS N°8 llega más lejos: 750 km WLTP frente a los 709 km del Volkswagen ID.7. Es una diferencia de 41 km.
¿En qué se diferencia la tracción del DS N°8 y del Volkswagen ID.7?
El DS N°8 tiene FWD y 245 CV. El Volkswagen ID.7 tiene RWD y 286 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el DS N°8: su batería de 97,2 kWh funciona como fuente de energía. El Volkswagen ID.7, con 86 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El DS N°8 tiene más capacidad: 620 l frente a 532 l en el Volkswagen ID.7. La diferencia es de 88 l.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.




