Mercedes EQA

SUV Segmento C2021–2026Descatalogado

Estuvo disponible en: PL · CZ · SK · SE · DE · NO · DK · FR · ES · AT · BE · IE · PT · NL · IT · FI · HU · HR · RO · BG · GR

459–561 km

Autonomía WLTP

66,5–70,5 kWh

Batería

100 kW

Carga DC

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El Mercedes EQA es un SUV compacto eléctrico que ofrece dos versiones: una con tracción delantera y otra con tracción integral, y tiene una autonomía de hasta 561 km (EQA 250+).

El Mercedes EQA es un SUV eléctrico del segmento C, disponible en dos versiones. La variante EQA 250+ está equipada con una batería de 70,5 kWh y ofrece una autonomía WLTP de 561 km. Cuenta con tracción delantera (FWD) y carga por corriente continua a 100 kW. La segunda versión, el EQA 300 4MATIC, dispone de una batería de 66,5 kWh y ofrece una autonomía WLTP de 459 km. Este modelo cuenta con tracción total AWD y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. La carga DC se realiza a 100 kW y el tiempo para pasar del 10% al 80% es de 35 minutos. La capacidad del maletero en ambas versiones es de 340 litros. La velocidad máxima del EQA 300 4MATIC es de 160 km/h.

EQA 250+ · MY2024 EQA 300 4MATIC

Cómo difieren las variantes

Batería (kWh)

EQA 250+70,5

EQA 300 4MATIC66,5

Autonomía WLTP (km)

EQA 250+561

EQA 300 4MATIC459

Potencia (CV)

EQA 250+190

EQA 300 4MATIC228

0–100 km/h (s, menor=mejor)

EQA 250+8,6

EQA 300 4MATIC7,7

Peso (kg, menor=mejor)

EQA 250+1980

EQA 300 4MATIC2040

Tracción

EQA 250+ · FWDEQA 300 4MATIC · AWD

Compartido en todas las variantes

Compartido en todas las variantes
Carga DC	100 kW
Carga AC	11 kW
Carga 10–80%	35 min
Velocidad máxima	160 km/h
Maletero	340 l

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.