BMW iX5 vs Voyah Free
BMW iX5 προηγείται 7-3
Μεγαλύτερες διαφορές: Γρήγορη φόρτιση DC — BMW iX5 460 kW, Voyah Free 100 kW · Φόρτιση AC — BMW iX5 22 kW, Voyah Free 11 kW · Αυτονομία WLTP — BMW iX5 845 km, Voyah Free 500 km.
BMW iX5
Το BMW iX5 είναι ένα ηλεκτρικό SUV της κατηγορίας Ε με σύστημα κίνησης τετρακίνησης (AWD): διαθέτει 578 ίππους, αυτονομία έως και 845 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP και δυνατότητα φόρτισης DC έως και 460 kW.
Voyah Free
Το Voyah Free είναι ένα SUV της κατηγορίας Ε, που διαθέτει τετρακίνηση και μια μπαταρία χωρητικότητας 106 kWh.
Προφίλ έναντι της αγοράς: BMW iX5 vs Voyah Free
BMW iX560 xDrive
Voyah FreeEV
BMW iX5 ή Voyah Free — ποιος κερδίζει πού
BMW iX5 προηγείται 7-3
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmBMW iX5 +345 km
- Μπαταρία kWhBMW iX5 +35 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmVoyah Free −0,1 kWh/100 km
- Ισχύς PSBMW iX5 +88 PS
- 0–100 km/h ↓ sVoyah Free −0,2 s
- Μέγιστη ταχύτητα km/hBMW iX5 +10 km/h
- Γρήγορη φόρτιση DC kWBMW iX5 +360 kW
- Φόρτιση AC kWBMW iX5 +11 kW
- Βάρος ↓ kgVoyah Free −485 kg
- Χώρος αποσκευών lBMW iX5 +95 l
Τεχνικά δεδομένα: BMW iX5 vs Voyah Free
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι | BMW iX5 60 xDrive | Voyah Free EV | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 845 km | 500 km | BMW +345 km |
| Μπαταρία | 141 kWh | 106 kWh | BMW +35 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 20,1 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Voyah −0,1 kWh/100 km |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 460 kW | 100 kW | BMW +360 kW |
| Φόρτιση AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Χρόνος φόρτισης ⚠ | 23 min 10–80% | 45 min 20–80% | 22 min |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 25,7 km/min | 6,7 km/min | BMW +19 km/min |
| Τάση | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 578 PS | 490 PS | BMW +88 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,4 s | Voyah −0,2 s |
| Μέγιστη ταχύτητα | 210 km/h | 200 km/h | BMW +10 km/h |
| Κίνηση | AWD | AWD | — |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 2825 kg | 2340 kg | Voyah −485 kg |
| Χώρος αποσκευών | 655 l | 560 l | BMW +95 l |
| V2L (εξωτερική τροφοδοσία) | Όχι | Ναι | μόνο Voyah |
| Μήκος | 4994 mm | 4905 mm | BMW +89 mm |
| Πλάτος | 2000 mm | 1950 mm | BMW +50 mm |
| Ύψος | 1748 mm | 1645 mm | BMW +103 mm |
| Μεταξόνιο | 3035 mm | 2960 mm | BMW +75 mm |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
BMW iX5
Voyah Free
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Voyah Free
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: SUV, κατηγορία E
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Ποιο έχει μεγαλύτερη αυτονομία — το BMW iX5 ή το Voyah Free;
Το BMW iX5 πάει πιο μακριά: 845 km WLTP έναντι των 500 km του Voyah Free. Η διαφορά είναι 345 km.
Ποιο μπορεί να τροφοδοτήσει συσκευές από μια πρίζα (V2L);
Μόνο το Voyah Free — η μπαταρία των 106 kWh λειτουργεί ως πηγή ενέργειας. Το BMW iX5, με 141 kWh, δεν το προσφέρει.
Ποιο έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ;
Το BMW iX5 χωράει περισσότερο: 655 l έναντι των 560 l στο Voyah Free. Η διαφορά είναι 95 l.
Ποιο φορτίζει πιο γρήγορα;
Το BMW iX5 δέχεται έως 460 kW DC, το Voyah Free έως 100 kW.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.