Opel · HatchbackBPeugeot e-208
Βαθμολογήστε αυτό το αυτοκίνητοΠροσθέστε τη δική σας μέτρηση
Το Peugeot e-208 είναι ένα μικρό hatchback πόλης, κατηγορίας Β, που προσφέρεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις κινητήρα, με διαφορετική ισχύ και χωρητικότητα μπαταρίας.
Το Peugeot e-208 είναι ένα αυτοκίνητο τύπου hatchback, στην κατηγορία Β. Το μοντέλο διατίθεται σε τρία διαφορετικά συστήματα κίνησης, τα οποία διαφέρουν ως προς τις τεχνικές προδιαγραφές και τη χωρητικότητα των μπαταριών.
Η έκδοση Electric 136 είναι εξοπλισμένη με μπαταρία 50 kWh, προσφέροντας αυτονομία WLTP 361 χιλιομέτρων με ισχύ 136 ίππων. Η έκδοση GT (MY2024) διαθέτει μπαταρία 51 kWh, αυτονομία WLTP 433 χιλιομέτρων και ισχύ 156 ίππων. Η πιο ισχυρή έκδοση, η GTi (MY2026), χρησιμοποιεί μπαταρία 54 kWh και αποδίδει ισχύ 281 ίππων, προσφέροντας αυτονομία WLTP 375 χιλιομέτρων.
Όλες οι εκδόσεις κίνησης είναι με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (FWD). Η μέγιστη ταχύτητα είναι 150 km/h στις εκδόσεις Electric 136 και GT, ενώ στο μοντέλο GTi φτάνει τα 180 km/h. Ο χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h είναι αντίστοιχα 8,9 δευτερόλεπτα, 8,2 δευτερόλεπτα και δεν έχει αναφερθεί για την έκδοση GTi. Όλα τα μοντέλα υποστηρίζουν φόρτιση DC με ισχύ 100 kW. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 265 λίτρα στην έκδοση GT και 309 λίτρα στην έκδοση GTi.
Πώς διαφέρουν οι εκδόσεις
Κοινό σε όλες τις εκδόσεις
| Κίνηση | FWD |
|---|---|
| Γρήγορη φόρτιση DC | 100 kW |
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.
Πραγματική αυτονομία έναντι WLTP
Το WLTP μετράται σε εργαστήριο. Αυτές είναι οι μετρήσεις των ίδιων των οδηγών — χειμώνας, αυτοκινητόδρομος, πόλη.
Κανείς δεν έχει αναφέρει την πραγματική αυτονομία αυτού του αυτοκινήτου ακόμα. Μπορείτε να είστε ο πρώτος.
Βαθμολογίες χρηστών
Δεν υπάρχουν βαθμολογίες ακόμα — βαθμολογήστε πρώτοι αυτό το αυτοκίνητο.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
Υπολογίστε πόσο κοστίζει η οδήγηση αυτού του αυτοκινήτου. Εισαγάγετε την τιμή του ρεύματος και τα ετήσια χιλιόμετρα.
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Συγκρίνετε με ανταγωνιστές της κατηγορίας
Παρόμοια μοντέλα στην ίδια κατηγορία
Opel · HatchbackB
Cupra · HatchbackB
Nissan · HatchbackB
Volkswagen · HatchbackBΒίντεο κριτικές
Συχνές ερωτήσεις
Ποια είναι η αυτονομία του Peugeot e-208;
Το Peugeot e-208 έχει αυτονομία WLTP έως και 361–433 km.
Τι μπαταρία έχει το Peugeot e-208;
Η χωρητικότητα της μπαταρίας του Peugeot e-208 είναι 50–54 kWh.
Πόση ισχύ παράγει το Peugeot e-208;
Το Peugeot e-208 παράγει 136–281 PS.
Πόσο γρήγορα φορτίζει το Peugeot e-208;
Το Peugeot e-208 φορτίζεται μέσω DC με έως και 100 kW.
Τι τύπος αυτοκινήτου είναι το Peugeot e-208;
Το Peugeot e-208 είναι ένα ηλεκτρικό Hatchback στην κατηγορία B.
Είναι διαθέσιμο το Peugeot e-208 στην αγορά Ελλάδα;
Ναι, το Peugeot e-208 είναι διαθέσιμο στην αγορά Ελλάδα.
Με ποια αυτοκίνητα θα πρέπει να συγκρίνετε το Peugeot e-208;
Τα πιο κοντινά ανταγωνιστικά μοντέλα της ίδιας κατηγορίας είναι Opel Corsa Electric, Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo, Hyundai IONIQ 3 — μια πλήρης σύγκριση προδιαγραφών είναι διαθέσιμη στην EVArena.
Πηγές δεδομένων
- Προδιαγραφές: media.stellantis.com, peugeot.de, peugeot.co.uk
- Κριτική: carwow
- Κριτική: Automobile Propre
- Κριτική: Everything Electric CARS
- Κριτική: coches.net
- Κριτική: What Car?
- Κριτική: Car Maniac
- Κριτική: L'argus
- Κριτική: Car Maniac
- Κριτική: CarOnlineTV
- Κριτική: JR Car Reviews
- Κριτική: DrivingElectric
- Κριτική: Bjørn Nyland
