Nio ET5 vs Tesla Model 3
Най-големи разлики: DC зареждане — Nio ET5 125 kW, Tesla Model 3 250 kW · Мощност — Nio ET5 489 к.с., Tesla Model 3 264 к.с. · Багажник — Nio ET5 386 l, Tesla Model 3 594 l.
Nio ET5
Nio ET5 е седан от клас D, предлагащ задвижване на четирите колела и ускорение от 0 до 100 км/ч за 4 секунди.
Tesla Model 3
Tesla Model 3 е седан от клас D, предлаган в четири конфигурации задвижване с различен пробег и характеристики.
Профил спрямо пазара: Nio ET5 срещу Tesla Model 3
Nio ET5100 kWh
Tesla Model 3Premium RWD
Nio ET5 или Tesla Model 3 — кой печели къде
Tesla Model 3 води 7 към 3
Резултатът не включва показателите, за които липсват данни от едната страна.
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmTesla Model 3 +160 km
- Батерия kWhNio ET5 +21 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmTesla Model 3 −5 kWh/100 km
- Мощност к.с.Nio ET5 +225 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sNio ET5 −1,2 s
- Максимална скорост km/hTesla Model 3 +1 km/h
- DC зареждане kWTesla Model 3 +125 kW
- AC зареждане kWTesla Model 3 +0,5 kW
- Зареждане ↓ minНяма данни
- Тегло ↓ kgTesla Model 3 −413 kg
- Багажник lTesla Model 3 +208 l
Технически данни: Nio ET5 срещу Tesla Model 3
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Nio ET5 100 kWh | Tesla Model 3 Premium RWD | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 590 km | 750 km | Tesla +160 km |
| Батерия | 100 kWh | 79 kWh | Nio +21 kWh |
| Разход ↓ | 18,6 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Tesla −5 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 125 kW | 250 kW | Tesla +125 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11,5 kW | Tesla +0,5 kW |
| Зареждане 10–80% ↓ | 40 min | — | — |
| Пробег за минута зареждане | 10,3 km/min | — | — |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 489 к.с. | 264 к.с. | Nio +225 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 4 s | 5,2 s | Nio −1,2 s |
| Максимална скорост | 200 km/h | 201 km/h | Tesla +1 km/h |
| Задвижване | AWD | RWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2160 kg | 1747 kg | Tesla −413 kg |
| Багажник | 386 l | 594 l | Tesla +208 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Не | само Nio |
| Дължина | 4790 mm | 4720 mm | Nio +70 mm |
| Ширина | 1960 mm | 1850 mm | Nio +110 mm |
| Височина | 1499 mm | 1440 mm | Nio +59 mm |
| Разстояние между осите | 2888 mm | 2875 mm | Nio +13 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Nio ET5
Tesla Model 3
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Tesla Model 3
Други сравнения в този клас: Седан, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Nio ET5 или Tesla Model 3?
Tesla Model 3 стига по-далеч: 750 км WLTP срещу 590 км на Nio ET5. Това е разлика от 160 км.
Защо Nio ET5 има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Tesla Model 3?
Nio ET5 носи 100 kWh и изминава 590 км, докато Tesla Model 3 с батерия от 79 kWh изминава 750 км. Енергийната консумация решава: 18,6 срещу 13,6 kWh/100 км.
Как се различава задвижването на Nio ET5 и Tesla Model 3?
Nio ET5 има AWD и 489 к.с.. Tesla Model 3 има RWD и 264 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Nio ET5 — неговата батерия от 100 kWh тогава работи като източник на енергия. Tesla Model 3 с 79 kWh не предлага тази функция.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.