Genesis GV60 vs Toyota bZ4X
Най-големи разлики: DC зареждане — Genesis GV60 240 kW, Toyota bZ4X 150 kW · Зареждане 10–80% — Genesis GV60 18 min, Toyota bZ4X 28 min · Батерия — Genesis GV60 84 kWh, Toyota bZ4X 69 kWh.
Genesis GV60
Genesis GV60 е кросоувър от клас D, предлагащ задвижване на едно или две оси и мощност от 229 до 490 конски сили.
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X е SUV от клас D, който се предлага с опции за задвижване на предните или всички колела, както и с батерии с различен капацитет.
Профил спрямо пазара: Genesis GV60 срещу Toyota bZ4X
Genesis GV60Premium RWD
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Genesis GV60 или Toyota bZ4X — кой печели къде
Равенство: 5 към 5
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmToyota bZ4X +8 km
- Батерия kWhGenesis GV60 +15 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −2,8 kWh/100 km
- Мощност к.с.Genesis GV60 +5 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sToyota bZ4X −0,4 s
- Максимална скорост km/hGenesis GV60 +25 km/h
- DC зареждане kWGenesis GV60 +90 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minGenesis GV60 −10 min
- Тегло ↓ kgToyota bZ4X −120 kg
- Багажник lToyota bZ4X +20 l
Технически данни: Genesis GV60 срещу Toyota bZ4X
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Genesis GV60 Premium RWD | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 561 km | 569 km | Toyota +8 km |
| Батерия | 84 kWh | 69 kWh | Genesis +15 kWh |
| Разход ↓ | 16,7 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −2,8 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 240 kW | 150 kW | Genesis +90 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Genesis −10 min |
| Пробег за минута зареждане | 21,8 km/min | 14,2 km/min | Genesis +7,6 km/min |
| Напрежение | 800 V | 400 V | Genesis +400 V |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 229 к.с. | 224 к.с. | Genesis +5 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 7,8 s | 7,4 s | Toyota −0,4 s |
| Максимална скорост | 185 km/h | 160 km/h | Genesis +25 km/h |
| Задвижване | RWD | FWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2050 kg | 1930 kg | Toyota −120 kg |
| Багажник | 432 l | 452 l | Toyota +20 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4515 mm | 4690 mm | Toyota +175 mm |
| Ширина | 1890 mm | 1860 mm | Genesis +30 mm |
| Височина | 1580 mm | 1650 mm | Toyota +70 mm |
| Разстояние между осите | 2900 mm | 2850 mm | Genesis +50 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Genesis GV60
Toyota bZ4X
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Genesis GV60
Toyota bZ4X
Други сравнения в този клас: Кросоувър / SUV, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Защо Genesis GV60 има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Toyota bZ4X?
Genesis GV60 носи 84 kWh и изминава 561 км, докато Toyota bZ4X с батерия от 69 kWh изминава 569 км. Енергийната консумация решава: 16,7 срещу 13,9 kWh/100 км.
Как се различава задвижването на Genesis GV60 и Toyota bZ4X?
Genesis GV60 има RWD и 229 к.с.. Toyota bZ4X има FWD и 224 к.с..
Кой се зарежда по-бързо?
Genesis GV60 приема до 240 kW DC, Toyota bZ4X до 150 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 18 и 28 мин.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Toyota bZ4X консумира по-малко електричество: 13,9 kWh/100 км срещу 16,7 kWh/100 км в Genesis GV60. През 15000 км на година това е разлика от 420 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.