Elaris BEO vs Toyota bZ4X
Най-големи разлики: DC зареждане — Elaris BEO 100 kW, Toyota bZ4X 150 kW · Разход — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Toyota bZ4X 13,9 kWh/100 km · Батерия — Elaris BEO 86 kWh, Toyota bZ4X 69 kWh.
Elaris BEO
Elaris BEO е SUV от клас D, предлагащ задвижване на предните колела и пробег според стандарта WLTP от 489 км.
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X е SUV от клас D, който се предлага с опции за задвижване на предните или всички колела, както и с батерии с различен капацитет.
Профил спрямо пазара: Elaris BEO срещу Toyota bZ4X
- Elaris BEOStandard
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Elaris BEO или Toyota bZ4X — кой печели къде
Toyota bZ4X води 6 към 2
Резултатът не включва показателите, за които липсват данни от едната страна.
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmToyota bZ4X +80 km
- Батерия kWhElaris BEO +17 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −5,4 kWh/100 km
- Мощност к.с.Toyota bZ4X +20 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sНяма данни
- Максимална скорост km/hToyota bZ4X +10 km/h
- DC зареждане kWToyota bZ4X +50 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Тегло ↓ kgToyota bZ4X −25 kg
- Багажник lElaris BEO +15 l
Технически данни: Elaris BEO срещу Toyota bZ4X
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Elaris BEO Standard | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 489 km | 569 km | Toyota +80 km |
| Батерия | 86 kWh | 69 kWh | Elaris +17 kWh |
| Разход ↓ | 19,3 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −5,4 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 150 kW | Toyota +50 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане ⚠ | 45 min 20–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Пробег за минута зареждане | 6,5 km/min | 14,2 km/min | Toyota +7,7 km/min |
| Напрежение | — | 400 V | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 204 к.с. | 224 к.с. | Toyota +20 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | — | 7,4 s | — |
| Максимална скорост | 150 km/h | 160 km/h | Toyota +10 km/h |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1955 kg | 1930 kg | Toyota −25 kg |
| Багажник | 467 l | 452 l | Elaris +15 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Toyota |
| Дължина | 4698 mm | 4690 mm | Elaris +8 mm |
| Ширина | 1908 mm | 1860 mm | Elaris +48 mm |
| Височина | 1696 mm | 1650 mm | Elaris +46 mm |
| Разстояние между осите | 2800 mm | 2850 mm | Toyota +50 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Elaris BEO
Toyota bZ4X
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Elaris BEO
Toyota bZ4X
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Elaris BEO или Toyota bZ4X?
Toyota bZ4X стига по-далеч: 569 км WLTP срещу 489 км на Elaris BEO. Това е разлика от 80 км.
Защо Elaris BEO има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Toyota bZ4X?
Elaris BEO носи 86 kWh и изминава 489 км, докато Toyota bZ4X с батерия от 69 kWh изминава 569 км. Енергийната консумация решава: 19,3 срещу 13,9 kWh/100 км.
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Toyota bZ4X — неговата батерия от 69 kWh тогава работи като източник на енергия. Elaris BEO с 86 kWh не предлага тази функция.
Кой се зарежда по-бързо?
Elaris BEO приема до 100 kW DC, Toyota bZ4X до 150 kW.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.