Cadillac Vistiq vs Voyah Free
Най-големи разлики: DC зареждане — Cadillac Vistiq 190 kW, Voyah Free 100 kW · Багажник — Cadillac Vistiq 297 l, Voyah Free 560 l · Мощност — Cadillac Vistiq 624 к.с., Voyah Free 490 к.с..
Cadillac Vistiq
Cadillac Vistiq е електрически SUV от сегмент Е със задвижване на всички колела (AWD), предлагащ пробег от 460 км по цикъла WLTP и ускорение до 100 км/ч за 3,9 секунди.
Voyah Free
Voyah Free е електрически SUV от клас Е, оборудван с задвижване на четирите колела и батерия с капацитет 106 kWh.
Профил спрямо пазара: Cadillac Vistiq срещу Voyah Free
Cadillac Vistiq или Voyah Free — кой печели къде
Voyah Free води 5 към 4
Резултатът не включва показателите, за които липсват данни от едната страна.
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmVoyah Free +40 km
- Батерия kWhVoyah Free +4 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmVoyah Free −1,8 kWh/100 km
- Мощност к.с.Cadillac Vistiq +134 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sCadillac Vistiq −0,5 s
- Максимална скорост km/hCadillac Vistiq +10 km/h
- DC зареждане kWCadillac Vistiq +90 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minНяма данни
- Тегло ↓ kgVoyah Free −559 kg
- Багажник lVoyah Free +263 l
Технически данни: Cadillac Vistiq срещу Voyah Free
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри |  Cadillac VistiqAWD |  Voyah FreeEV | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 460 km | 500 km | Voyah +40 km |
| Батерия | 102 kWh | 106 kWh | Voyah +4 kWh |
| Разход ↓ | 21,8 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Voyah −1,8 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 190 kW | 100 kW | Cadillac +90 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 20–80% ↓ | — | 45 min | — |
| Пробег за минута зареждане | — | 6,7 km/min | — |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 624 к.с. | 490 к.с. | Cadillac +134 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 3,9 s | 4,4 s | Cadillac −0,5 s |
| Максимална скорост | 210 km/h | 200 km/h | Cadillac +10 km/h |
| Задвижване | AWD | AWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2899 kg | 2340 kg | Voyah −559 kg |
| Багажник | 297 l | 560 l | Voyah +263 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 5216 mm | 4905 mm | Cadillac +311 mm |
| Ширина | 2026 mm | 1950 mm | Cadillac +76 mm |
| Височина | 1787 mm | 1645 mm | Cadillac +142 mm |
| Разстояние между осите | — | 2960 mm | — |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Cadillac Vistiq
Voyah Free
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Cadillac Vistiq
Voyah Free
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент E
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Cadillac Vistiq или Voyah Free?
Voyah Free стига по-далеч: 500 км WLTP срещу 460 км на Cadillac Vistiq. Това е разлика от 40 км.
Кой има по-голям багажник?
Voyah Free побира повече: 560 л срещу 297 л в Cadillac Vistiq. Разликата е 263 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Cadillac Vistiq приема до 190 kW DC, Voyah Free до 100 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Voyah Free консумира по-малко електричество: 20 kWh/100 км срещу 21,8 kWh/100 км в Cadillac Vistiq. През 15000 км на година това е разлика от 270 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.