Audi Q6 Sportback e-tron vs Smart #5
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie AC — Audi Q6 Sportback e-tron 11 kW, Smart #5 22 kW · Nabíjanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Smart #5 400 kW · Batožinový priestor — Audi Q6 Sportback e-tron 511 l, Smart #5 630 l.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron je crossover z segmentu D, ktorý ponúka štyri varianty pohonov, s výkonom od 252 k do 489 k.
Smart #5
Smart #5 je SUV z segmentu D, ktorý ponúka štyri varianty pohonu s výkonom od 340 k do 646 k.
Profil oproti trhu: Audi Q6 Sportback e-tron vs Smart #5
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Smart #5Pro+
Audi Q6 Sportback e-tron alebo Smart #5 — kto vyhráva v čom
Smart #5 vyhráva 6 : 5
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +89 km
- Batéria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +0,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −3,1 kWh/100 km
- Výkon kSmart #5 +57 k
- 0–100 km/h ↓ sSmart #5 −0,1 s
- Max. rýchlosť km/hAudi Q6 Sportback e-tron +10 km/h
- Nabíjanie DC kWSmart #5 +130 kW
- Nabíjanie AC kWSmart #5 +11 kW
- Nabíjanie ↓ minSmart #5 −4 min
- Hmotnosť ↓ kgAudi Q6 Sportback e-tron −60 kg
- Batožinový priestor lSmart #5 +119 l
Technické údaje: Audi Q6 Sportback e-tron vs Smart #5
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Smart #5 Pro+ | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 679 km | 590 km | Audi +89 km |
| Batéria | 94,9 kWh | 94 kWh | Audi +0,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,3 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | Audi −3,1 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 270 kW | 400 kW | Smart +130 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 22 min | 18 min | Smart −4 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 21,6 km/min | 22,9 km/min | Smart +1,3 km/min |
| Napätie | 800 V | 800 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 306 k | 363 k | Smart +57 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6,5 s | Smart −0,1 s |
| Max. rýchlosť | 210 km/h | 200 km/h | Audi +10 km/h |
| Pohon | RWD | RWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2200 kg | 2260 kg | Audi −60 kg |
| Batožinový priestor | 511 l | 630 l | Smart +119 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Smart |
| Dĺžka | 4771 mm | 4695 mm | Audi +76 mm |
| Šírka | 1939 mm | 1920 mm | Audi +19 mm |
| Výška | 1611 mm | 1705 mm | Smart +94 mm |
| Rázvor | 2893 mm | 2900 mm | Smart +7 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Audi Q6 Sportback e-tron
Smart #5
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Audi Q6 Sportback e-tron
Ďalšie porovnania v tejto triede: Crossover / SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Audi Q6 Sportback e-tron alebo Smart #5?
Audi Q6 Sportback e-tron jazdí ďalej: 679 km WLTP oproti 590 km u Smart #5. Je to rozdiel 89 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Smart #5 — jeho batéria s kapacitou 94 kWh potom funguje ako zdroj energie. Audi Q6 Sportback e-tron s 94,9 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Smart #5 ponúka viac: 630 l oproti 511 l v Audi Q6 Sportback e-tron. Rozdiel je 119 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Audi Q6 Sportback e-tron prijíma až 270 kW DC, Smart #5 až 400 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 22, respektíve 18 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.