Audi Q6 Sportback e-tron vs GAC Aion V
Najväčšie rozdiely: Výkon — Audi Q6 Sportback e-tron 306 k, GAC Aion V 204 k · Nabíjanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, GAC Aion V 180 kW · Dojazd WLTP — Audi Q6 Sportback e-tron 679 km, GAC Aion V 510 km.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron je crossover z segmentu D, ktorý ponúka štyri varianty pohonov, s výkonom od 252 k do 489 k.
GAC Aion V
Elektrické SUV segmentu D s dojazdom 510 kilometrov podľa štandardu WLTP a výkonom 204 koní.
Profil oproti trhu: Audi Q6 Sportback e-tron vs GAC Aion V
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
GAC Aion V77 kWh
Audi Q6 Sportback e-tron alebo GAC Aion V — kto vyhráva v čom
Audi Q6 Sportback e-tron vyhráva 9 : 1
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +169 km
- Batéria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +19,6 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −1,4 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q6 Sportback e-tron +102 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −1,4 s
- Max. rýchlosť km/hAudi Q6 Sportback e-tron +30 km/h
- Nabíjanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +90 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −2 min
- Hmotnosť ↓ kgGAC Aion V −390 kg
- Batožinový priestor lAudi Q6 Sportback e-tron +69 l
Technické údaje: Audi Q6 Sportback e-tron vs GAC Aion V
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | GAC Aion V 77 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 679 km | 510 km | Audi +169 km |
| Batéria | 94,9 kWh | 75,3 kWh | Audi +19,6 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | Audi −1,4 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 270 kW | 180 kW | Audi +90 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 22 min | 24 min | Audi −2 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 21,6 km/min | 14,9 km/min | Audi +6,7 km/min |
| Napätie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 306 k | 204 k | Audi +102 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 8 s | Audi −1,4 s |
| Max. rýchlosť | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2200 kg | 1810 kg | GAC −390 kg |
| Batožinový priestor | 511 l | 442 l | Audi +69 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len GAC |
| Dĺžka | 4771 mm | 4605 mm | Audi +166 mm |
| Šírka | 1939 mm | 1876 mm | Audi +63 mm |
| Výška | 1611 mm | 1699 mm | GAC +88 mm |
| Rázvor | 2893 mm | 2775 mm | Audi +118 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Audi Q6 Sportback e-tron
GAC Aion V
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Audi Q6 Sportback e-tron
GAC Aion V
Ďalšie porovnania v tejto triede: Crossover / SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Audi Q6 Sportback e-tron alebo GAC Aion V?
Audi Q6 Sportback e-tron jazdí ďalej: 679 km WLTP oproti 510 km u GAC Aion V. Je to rozdiel 169 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Audi Q6 Sportback e-tron a GAC Aion V?
Audi Q6 Sportback e-tron má RWD a 306 k. GAC Aion V má FWD a 204 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len GAC Aion V — jeho batéria s kapacitou 75,3 kWh potom funguje ako zdroj energie. Audi Q6 Sportback e-tron s 94,9 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — Audi Q6 Sportback e-tron alebo GAC Aion V?
Audi Q6 Sportback e-tron je silnejší: 306 k oproti 204 k u GAC Aion V. Rozdiel je 102 k.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.