Audi e-tron GT vs BMW i7
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, BMW i7 28 min · 0–100 km/h — Audi e-tron GT 4 s, BMW i7 5,5 s · Nabíjanie DC — Audi e-tron GT 320 kW, BMW i7 250 kW.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT je elektrické sedany zo segmentu F, ktoré ponúkajú pohon všetkých kolies a vysoký výkon motorov.
BMW i7
BMW i7 je veľký, elektrický sedan triedy F, ktorý ponúka vysoký dojazd a výkon v rôznych konfiguráciách.
Profil oproti trhu: Audi e-tron GT vs BMW i7
Audi e-tron GTquattro
BMW i750 xDrive
Audi e-tron GT alebo BMW i7 — kto vyhráva v čom
Audi e-tron GT vyhráva 7 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW i7 +105 km
- Batéria kWhBMW i7 +15,5 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Výkon kAudi e-tron GT +48 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −1,5 s
- Max. rýchlosť km/hAudi e-tron GT +35 km/h
- Nabíjanie DC kWAudi e-tron GT +70 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minAudi e-tron GT −10 min
- Hmotnosť ↓ kgAudi e-tron GT −415 kg
- Batožinový priestor lBMW i7 +95 l
Technické údaje: Audi e-tron GT vs BMW i7
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Audi e-tron GT quattro | BMW i7 50 xDrive | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 622 km | 727 km | BMW +105 km |
| Batéria | 97 kWh | 112,5 kWh | BMW +15,5 kWh |
| Spotreba ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 320 kW | 250 kW | Audi +70 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Audi −10 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 24,2 km/min | 18,2 km/min | Audi +6 km/min |
| Napätie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 503 k | 455 k | Audi +48 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 5,5 s | Audi −1,5 s |
| Max. rýchlosť | 245 km/h | 210 km/h | Audi +35 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2280 kg | 2695 kg | Audi −415 kg |
| Batožinový priestor | 405 l | 500 l | BMW +95 l |
| Dĺžka | 4997 mm | 5395 mm | BMW +398 mm |
| Šírka | 1964 mm | 1950 mm | Audi +14 mm |
| Výška | 1369 mm | 1550 mm | BMW +181 mm |
| Rázvor | 2900 mm | 3215 mm | BMW +315 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Audi e-tron GT
BMW i7
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: Sedan, segment F
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Audi e-tron GT alebo BMW i7?
BMW i7 jazdí ďalej: 727 km WLTP oproti 622 km u Audi e-tron GT. Je to rozdiel 105 km.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
BMW i7 ponúka viac: 500 l oproti 405 l v Audi e-tron GT. Rozdiel je 95 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Audi e-tron GT prijíma až 320 kW DC, BMW i7 až 250 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 18, respektíve 28 minút.
Ktorý je lacnejší na prevádzku?
Audi e-tron GT spotrebúva menej elektriny: 17,8 kWh/100 km oproti 20,4 kWh/100 km v BMW i7. Pri 15000 km ročne je to rozdiel 390 kWh — kalkulačka na tejto stránke vám to prepočíta na peniaze.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.