Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-E conduce 5 la 2
Cele mai mari diferențe: Baterie — Ford Mustang Mach-E 88 kWh, Toyota bZ4X 69 kWh · Putere — Ford Mustang Mach-E 276 CP, Toyota bZ4X 224 CP · 0–100 km/h — Ford Mustang Mach-E 6,1 s, Toyota bZ4X 7,4 s.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E este un SUV din segmentul D, în anul model 2026 în patru variante: autonomie WLTP între 470 și 615 km, putere între 268 și 487 CP.
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X este un SUV din clasa D, disponibil cu tracțiune față sau integrală, precum și cu baterii de diferite capacități.
Profil față de piață: Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · an model 2026
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Ford Mustang Mach-E sau Toyota bZ4X — cine câștigă unde
Ford Mustang Mach-E conduce 5 la 2
Rezultatul nu include metricile pentru care lipsesc datele de o parte.
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmFord Mustang Mach-E +46 km
- Baterie kWhFord Mustang Mach-E +19 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −0,4 kWh/100 km
- Putere CPFord Mustang Mach-E +52 CP
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −1,3 s
- Viteză maximă km/hFord Mustang Mach-E +20 km/h
- Încărcare DC kWFără diferență
- Încărcare AC kWFără date
- Încărcare ↓ minFără date
- Greutate ↓ kgToyota bZ4X −156 kg
- Portbagaj lFără date
Date tehnice: Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD · an model 2026 | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 615 km | 569 km | Ford +46 km |
| Baterie | 88 kWh | 69 kWh | Ford +19 kWh |
| Consum ↓ | 14,3 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −0,4 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 150 kW | 150 kW | Fără diferență |
| Încărcare AC | — | 11 kW | — |
| Încărcare 10–80% ↓ | — | 28 min | — |
| Autonomie pe minut de încărcare | — | 14,2 km/min | — |
| Tensiune | — | 400 V | — |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 276 CP | 224 CP | Ford +52 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 7,4 s | Ford −1,3 s |
| Viteză maximă | 180 km/h | 160 km/h | Ford +20 km/h |
| Tracțiune | RWD | FWD | alt tip |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 2086 kg | 1930 kg | Toyota −156 kg |
| Portbagaj | — | 452 l | — |
| V2L (alimentare externă) | Nu | Da | doar Toyota |
| Lungime | — | 4690 mm | — |
| Lățime | — | 1860 mm | — |
| Înălțime | — | 1650 mm | — |
| Ampatament | — | 2850 mm | — |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Alte comparații în această clasă: SUV, segmentul D
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Ford Mustang Mach-E sau Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E merge mai departe: 615 km WLTP față de cei 569 km ai modelului Toyota bZ4X. Aceasta este o diferență de 46 km.
Cum diferă tracțiunea la Ford Mustang Mach-E și Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E are RWD și 276 CP. Toyota bZ4X are FWD și 224 CP.
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar Toyota bZ4X — bateria sa de 69 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Ford Mustang Mach-E, cu 88 kWh, nu oferă această opțiune.
Care se încarcă mai repede?
Ford Mustang Mach-E acceptă până la 150 kW DC, Toyota bZ4X până la 150 kW.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.