Audi e-tron GT vs Polestar 5
Cele mai mari diferențe: Putere — Audi e-tron GT 503 CP, Polestar 5 748 CP · Încărcare 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, Polestar 5 22 min · Baterie — Audi e-tron GT 97 kWh, Polestar 5 112 kWh.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT este o berlină electrică din clasa F, care oferă tracțiune integrală și o putere mare a motoarelor.
Polestar 5
O mașină electrică de tip sedan, din clasa superioară, care oferă motoare puternice și o încărcare rapidă în curent continuu (DC).
Profil față de piață: Audi e-tron GT vs Polestar 5
Audi e-tron GTquattro
Polestar 5Dual Motor
Audi e-tron GT sau Polestar 5 — cine câștigă unde
Polestar 5 conduce 6 la 4
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmPolestar 5 +56 km
- Baterie kWhPolestar 5 +15 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −1 kWh/100 km
- Putere CPPolestar 5 +245 CP
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 5 −0,1 s
- Viteză maximă km/hPolestar 5 +5 km/h
- Încărcare DC kWPolestar 5 +30 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Încărcare ↓ minAudi e-tron GT −4 min
- Greutate ↓ kgAudi e-tron GT −220 kg
- Portbagaj lAudi e-tron GT +40 l
Date tehnice: Audi e-tron GT vs Polestar 5
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Audi e-tron GT quattro | Polestar 5 Dual Motor | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 622 km | 678 km | Polestar +56 km |
| Baterie | 97 kWh | 112 kWh | Polestar +15 kWh |
| Consum ↓ | 17,8 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | Audi −1 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 320 kW | 350 kW | Polestar +30 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare 10–80% ↓ | 18 min | 22 min | Audi −4 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 24,2 km/min | 21,6 km/min | Audi +2,6 km/min |
| Tensiune | 800 V | 800 V | Fără diferență |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 503 CP | 748 CP | Polestar +245 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 3,9 s | Polestar −0,1 s |
| Viteză maximă | 245 km/h | 250 km/h | Polestar +5 km/h |
| Tracțiune | AWD | AWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 2280 kg | 2500 kg | Audi −220 kg |
| Portbagaj | 405 l | 365 l | Audi +40 l |
| Lungime | 4997 mm | 5087 mm | Polestar +90 mm |
| Lățime | 1964 mm | 1960 mm | Audi +4 mm |
| Înălțime | 1369 mm | 1449 mm | Polestar +80 mm |
| Ampatament | 2900 mm | 3080 mm | Polestar +180 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Audi e-tron GT
Polestar 5
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Audi e-tron GT
Polestar 5
Alte comparații în această clasă: Sedan, segmentul F
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Audi e-tron GT sau Polestar 5?
Polestar 5 merge mai departe: 678 km WLTP față de cei 622 km ai modelului Audi e-tron GT. Aceasta este o diferență de 56 km.
Care este mai puternic — Audi e-tron GT sau Polestar 5?
Polestar 5 este mai puternic: 748 CP față de cei 503 CP ai modelului Audi e-tron GT. Diferența este de 245 CP.
Care se încarcă mai repede?
Audi e-tron GT acceptă până la 320 kW DC, Polestar 5 până la 350 kW. Încărcarea de la 10% la 80% durează respectiv 18 și 22 min.
Care este mai ieftin de utilizat?
Audi e-tron GT consumă mai puțină electricitate: 17,8 kWh/100 km față de 18,8 kWh/100 km în Polestar 5. Pe parcursul a 15000 km pe an, aceasta este o diferență de 150 kWh — calculatorul de pe această pagină transformă acest lucru în bani.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.