Leapmotor · SUVC
Smart #1
- Lungime
- 4270 mm
- Înălțime
- 1636 mm
- Ampatament
- 2750 mm
Smart #1 este un SUV electric din segmentul C în trei variante: autonomie WLTP de la 310 la 440 km, putere de la 272 la 428 CP.
Smart #1 este un SUV din segmentul C. Modelul este disponibil în trei configurații tehnice, care diferă prin puterea motorului, capacitatea bateriei și sistemul de tracțiune.
Versiunea Brabus (MY2025) este echipată cu o baterie de 62 kWh, care oferă o autonomie WLTP de 400 km. Are tracțiune integrală (AWD), 428 CP, accelerație de la 0 la 100 km/h în 3,9 s și viteză maximă de 180 km/h. Încărcarea DC se face cu o putere de 150 kW, iar timpul de încărcare de la 10 la 80% este de 30 min. Portbagajul său are un volum de 313 l.
Versiunea Pro folosește o baterie de 49 kWh, cu autonomie WLTP de 310 km, tracțiune spate (RWD) și 272 CP. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 6,7 s, viteza maximă este de 180 km/h, iar încărcarea DC se face cu 130 kW. Modelul Pro+ (MY2023) oferă o baterie de 66 kWh, cu autonomie WLTP de 440 km, 272 CP și tracțiune spate (RWD). Se încarcă cu o putere DC de 150 kW și ajunge la 80% în 30 de minute. Versiunile Pro și Pro+ au un portbagaj de 323 l.
Cum diferă variantele
Comun tuturor variantelor
| Încărcare 10–80% | 30 min |
|---|---|
| Viteză maximă | 180 km/h |
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.
Până unde ajungi
- Bucureștiplecare
- Brașov180 km
- Sibiu270 km
- Cluj-Napoca440 km
- Timișoara530 km
- Budapesta820 km
Autonomie WLTP 440 kmVarianta cu cea mai mică autonomie 310 km
Cea mai îndepărtată destinație accesibilă: Cluj-Napoca (440 km).
Autonomie conform WLTP, adică în condiții ideale. Iarna, contează pe circa 70% din autonomia WLTP. Distanțe rutiere conform OpenStreetMap.
Autonomie reală vs WLTP
WLTP este măsurat într-un laborator. Acestea sunt măsurătorile șoferilor — iarnă, autostradă, oraș.
Nimeni nu a raportat încă autonomia reală a acestei mașini. Poți fi primul.
Evaluările utilizatorilor
Încă nu există evaluări — fii primul care evaluează această mașină.
Calculator al costului energiei
Calculează cât costă să conduci această mașină. Introdu prețul energiei și rulajul anual.
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Compară cu rivalii din clasă
Modele similare în această clasă
Leapmotor · SUVC
BYD · SUVC
Omoda · SUVC
Kia · CrossoverCRecenzii video
Întrebări frecvente
Care este autonomia Smart #1?
Autonomia WLTP a Smart #1 este de până la 310–440 km.
Ce baterie are Smart #1?
Capacitatea bateriei Smart #1 este de 49–66 kWh.
Câtă putere are Smart #1?
Smart #1 produce 272–428 CP.
Cât de repede se încarcă Smart #1?
Smart #1 se încarcă prin DC la o putere de până la 150 kW, iar încărcarea de la 10 la 80% durează aproximativ 30 min.
Ce tip de mașină este Smart #1?
Smart #1 este o mașină electrică de tip SUV în segmentul C.
Este disponibil Smart #1 în România?
Da, Smart #1 este disponibil pe piața din România.
Cu ce mașini ar trebui să compari Smart #1?
Cele mai apropiate rivale din aceeași clasă sunt Leapmotor B10, BYD Atto 2, Volvo EX30, Škoda Elroq, Audi Q4 Sportback e-tron — o comparație completă a specificațiilor este disponibilă pe EVArena.
Surse de date
- Specificație: ch.smart.com, media.smart.com
- Recenzie: carwow
- Recenzie: Car Maniac
- Recenzie: Car Maniac
- Recenzie: Everything Electric CARS
- Recenzie: Everything Electric CARS
- Recenzie: Automobile Propre
- Recenzie: Electrifying
- Recenzie: auto motor und sport
- Recenzie: Motor1 Italia
- Recenzie: Electrifying
- Recenzie: Car Maniac
- Recenzie: Car Maniac


