Opel Astra Electric vs Peugeot e-308
Μεγαλύτερες διαφορές: Χώρος αποσκευών — Opel Astra Electric 352 l, Peugeot e-308 361 l.
Opel Astra Electric
Το Opel Astra Electric είναι ένα συμπαγές hatchback με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και αυτονομία έως και 454 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Peugeot e-308
Το Peugeot e-308 είναι ένα ηλεκτρικό hatchback της κατηγορίας C, το οποίο προσφέρει αυτονομία έως και 450 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (FWD).
Προφίλ έναντι της αγοράς: Opel Astra Electric vs Peugeot e-308
Opel Astra Electric ή Peugeot e-308 — ποιος κερδίζει πού
Peugeot e-308 προηγείται 3-2
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmOpel Astra Electric +4 km
- Μπαταρία kWhPeugeot e-308 +0,4 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmΚαμία διαφορά
- Ισχύς PSΚαμία διαφορά
- 0–100 km/h ↓ sOpel Astra Electric −0,1 s
- Μέγιστη ταχύτητα km/hΚαμία διαφορά
- Γρήγορη φόρτιση DC kWΚαμία διαφορά
- Φόρτιση AC kWΚαμία διαφορά
- Χρόνος φόρτισης ↓ minΚαμία διαφορά
- Βάρος ↓ kgPeugeot e-308 −5 kg
- Χώρος αποσκευών lPeugeot e-308 +9 l
Τεχνικά δεδομένα: Opel Astra Electric vs Peugeot e-308
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι |  Opel Astra Electric156 |  Peugeot e-308156 | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 454 km | 450 km | Opel +4 km |
| Μπαταρία | 55 kWh | 55,4 kWh | Peugeot +0,4 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Καμία διαφορά |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 100 kW | 100 kW | Καμία διαφορά |
| Φόρτιση AC | 11 kW | 11 kW | Καμία διαφορά |
| Χρόνος φόρτισης 20–80% ↓ | 32 min | 32 min | Καμία διαφορά |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 8,5 km/min | 8,4 km/min | Opel +0,1 km/min |
| Τάση | 400 V | 400 V | Καμία διαφορά |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 156 PS | 156 PS | Καμία διαφορά |
| 0–100 km/h ↓ | 9,2 s | 9,3 s | Opel −0,1 s |
| Μέγιστη ταχύτητα | 170 km/h | 170 km/h | Καμία διαφορά |
| Κίνηση | FWD | FWD | — |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 1679 kg | 1674 kg | Peugeot −5 kg |
| Χώρος αποσκευών | 352 l | 361 l | Peugeot +9 l |
| V2L (εξωτερική τροφοδοσία) | Ναι | Ναι | — |
| Μήκος | 4374 mm | 4367 mm | Opel +7 mm |
| Πλάτος | 1860 mm | 1852 mm | Opel +8 mm |
| Ύψος | 1470 mm | 1441 mm | Opel +29 mm |
| Μεταξόνιο | 2675 mm | 2675 mm | Καμία διαφορά |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
Opel Astra Electric
Peugeot e-308
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Opel Astra Electric
Peugeot e-308
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: Hatchback, κατηγορία C
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Γιατί το Peugeot e-308 έχει μεγαλύτερη μπαταρία αλλά μικρότερη αυτονομία από το Opel Astra Electric;
Το Peugeot e-308 διαθέτει 55,4 kWh και καλύπτει 450 km, ενώ το Opel Astra Electric με την μπαταρία των 55 kWh κάνει 454 km. Η κατανάλωση ενέργειας καθορίζει την απόσταση: 14,9 έναντι 14,9 kWh/100 km.
Ποιο φορτίζει πιο γρήγορα;
Το Opel Astra Electric δέχεται έως 100 kW DC, το Peugeot e-308 έως 100 kW. Η φόρτιση από το 20% στο 80% διαρκεί 32 και 32 λεπτά αντίστοιχα.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.