Peugeot · ΣεντάνCe-408
453km WLTP
30 κριτικές
GWM Ora 07
Μη διαθέσιμο στην αγορά Ελλάδα — Διαθέσιμο σε: SE · DE · ES · AT · BE · IE · NL · IT · FI · HU · RO
440–520 km
Αυτονομία WLTP64,3–83,5 kWh
Μπαταρία88 kW
Γρήγορη φόρτιση DCΒαθμολογήστε αυτό το αυτοκίνητοΠροσθέστε τη δική σας μέτρηση
Το GWM Ora 07 είναι ένα σεντάν της κατηγορίας C που προσφέρει δύο εκδόσεις με ηλεκτρική κίνηση, από μια ισχυρή έκδοση τετρακίνησης (AWD) έως μια πιο οικονομική έκδοση πρόσθιας κίνησης (FWD).
Το GWM Ora 07 είναι ένα ηλεκτρικό σεντάν που ανήκει στην κατηγορία C. Το μοντέλο προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: Pure και GT, και οι δύο με έτος κατασκευής 2026. Η έκδοση Pure διαθέτει μια μπαταρία χωρητικότητας 64,3 kWh, η οποία παρέχει αυτονομία WLTP ύψους 440 χιλιομέτρων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (FWD). Η ισχύς του κινητήρα σε αυτήν την έκδοση είναι 204 ίπποι, ενώ η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h διαρκεί 8,2 δευτερόλεπτα, με τη μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται στα 170 km/h.
Η έκδοση GT προσφέρει μια μπαταρία χωρητικότητας 83,5 kWh, η οποία μεταφράζεται σε αυτονομία WLTP ύψους 520 χιλιομέτρων. Αυτή η έκδοση διαθέτει τετρακίνηση (AWD) και έχει ισχύ 408 ίππων, επιτρέποντας την επίτευξη των 100 km/h από στάση σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, με τη μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται στα 180 km/h. Και οι δύο εκδόσεις υποστηρίζουν φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC) με ισχύ 88 kW.
Πώς διαφέρουν οι εκδόσεις
0–100 km/h (s, χαμηλότερο=καλύτερο)
GT4,5 Καλύτερη επίδοση
Pure8,2
Μέγιστη ταχύτητα (km/h)
GT180 Καλύτερη επίδοση
Pure170
Βάρος (kg, χαμηλότερο=καλύτερο)
GT2210
Pure2065 Καλύτερη επίδοση
Κοινό σε όλες τις εκδόσεις
| Γρήγορη φόρτιση DC | 88 kW |
|---|---|
| Φόρτιση AC | 11 kW |
| Χώρος αποσκευών | 333 l |
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.
Πραγματική αυτονομία έναντι WLTP
Το WLTP μετράται σε εργαστήριο. Αυτές είναι οι μετρήσεις των ίδιων των οδηγών — χειμώνας, αυτοκινητόδρομος, πόλη.
Κανείς δεν έχει αναφέρει την πραγματική αυτονομία αυτού του αυτοκινήτου ακόμα. Μπορείτε να είστε ο πρώτος.
Βαθμολογίες χρηστών
Δεν υπάρχουν βαθμολογίες ακόμα — βαθμολογήστε πρώτοι αυτό το αυτοκίνητο.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
Υπολογίστε πόσο κοστίζει η οδήγηση αυτού του αυτοκινήτου. Εισαγάγετε την τιμή του ρεύματος και τα ετήσια χιλιόμετρα.
Κόστος ανά 100 km5,25
Μηνιαίως66
Ετησίως788
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Συγκρίνετε με ανταγωνιστές της κατηγορίας
Παρόμοια μοντέλα στην ίδια κατηγορία
Βίντεο κριτικές
Συχνές ερωτήσεις
Ποια είναι η αυτονομία του GWM Ora 07;
Το GWM Ora 07 έχει αυτονομία WLTP έως και 440–520 km.
Τι μπαταρία έχει το GWM Ora 07;
Η χωρητικότητα της μπαταρίας του GWM Ora 07 είναι 64,3–83,5 kWh.
Πόση ισχύ παράγει το GWM Ora 07;
Το GWM Ora 07 παράγει 204–408 PS.
Πόσο γρήγορα φορτίζει το GWM Ora 07;
Το GWM Ora 07 φορτίζεται μέσω DC με έως και 88 kW, και η φόρτιση από 15% έως 80% διαρκεί περίπου 36 λεπτά.
Τι τύπος αυτοκινήτου είναι το GWM Ora 07;
Το GWM Ora 07 είναι ένα ηλεκτρικό Σεντάν στην κατηγορία C.
Είναι διαθέσιμο το GWM Ora 07 στην αγορά Ελλάδα;
Το GWM Ora 07 δεν προσφέρεται αυτή τη στιγμή στην αγορά Ελλάδα.
Με ποια αυτοκίνητα θα πρέπει να συγκρίνετε το GWM Ora 07;
Τα πιο κοντινά ανταγωνιστικά μοντέλα της ίδιας κατηγορίας είναι Peugeot e-408, Citroën ë-C4 X, Kia EV4 Fastback — μια πλήρης σύγκριση προδιαγραφών είναι διαθέσιμη στην EVArena.
Πηγές δεδομένων
- Προδιαγραφές: gwm-motor.de
- Κριτική: CarRanger
- Κριτική: the car crash review
- Κριτική: DER SPIEGEL
- Κριτική: ADAC